[發明專利]多色噴涂機用單噴嘴噴槍

有效

• 申請號: 201210528664.6
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN103028511B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 田少輝;陳宏書;胡志毅;張延超;高揚;同驚蟄
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所
• 主分類號: B05B12/14
• 分類號: B05B12/14;B05B1/34
• 代理公司: 西北工業大學專利中心61204
• 代理人: 王鮮凱

技術領域

本發明涉及一種噴槍，特別是涉及一種多色噴涂機用單噴嘴噴槍。

背景技術

采用多色噴涂設備可以實現復雜圖案的快速噴涂問題，尤其是可以為近年來提出的數碼迷彩噴涂問題提供解決方案。對于工程噴涂問題，目前對于汽車車身、零部件外觀、建筑壁面的單色噴涂問題已經非常成熟，然而對于類似數碼迷彩這樣要求噴涂過程中實現多種顏色交叉噴涂的工程問題還沒有很好的解決辦法，目前主要采用人工噴涂或者采用噴槍+換色閥的方案加以實現。

文獻1“《計算機與數字工程》2011年第2期”公開了一種“基于光學偽裝的數碼迷彩技術”。這種用于軍事偽裝的數碼迷彩偽裝方法已經在軍事發達國家得到應用，用于工程偽裝時需要進行大面積的噴涂作業，人工噴涂不但效率較低，而且難以保證涂裝精度，影響圖案效果或者數碼迷彩的偽裝效果。

參照圖1，文獻2“公開號是CN201552087U的中國專利”公開了一種模塊化氣動控制閥和使用該換色閥的噴涂裝置和噴涂機器人，何塞·羅德里格斯，ABB技術有限公司，文獻中采用換色閥實現多色噴涂。這種噴槍體+換色閥多色噴涂方案包含換色閥15和噴槍體18，換色閥15上安裝有氣源接頭6、16，漆路接頭9、14，以及噴槍連接接頭13。噴涂時氣體通過氣源接頭6或氣源接頭16進入氣路7，到達氣體腔體5，被活塞環密封4密封在氣體腔體5內，形成氣壓，推動活塞3克服頂在端蓋1和活塞3之間的壓緊彈簧2壓縮，從而使活塞3帶動油漆控制頂桿8運動，打開油漆通道12，油漆通過漆路接頭9和漆路通道10，進入油漆腔體11，經過緩沖后以穩定的流速進入油漆通道12和噴槍連接接頭13，進而到達噴槍體18噴出。噴涂過程中通過判斷需要噴涂的顏色決定打開進氣口6、16即可選擇要噴涂的顏色。

上述現有的多色噴涂方案存在以下不足：

第一，實現多色噴涂時，油漆的通道太長，經由換色閥的通道、噴槍連接接頭、噴槍內流道和噴嘴后噴出，導致換色后前一個顏色的油漆殘留太多，導致換色邊界無法精確控制，對換色邊界有要求的數碼迷彩噴涂問題，嚴重影響噴涂效果，無法滿足噴涂要求。

第二，現有的換色閥每個只能實現雙色輸入，對于兩色以上的換色問題（數碼迷彩一般要求四色以上），只能通過將若干個換色閥通過類似于噴槍聯接接頭的接頭聯接在一起，再在末端聯接噴槍和噴嘴加以實現，導致距離噴槍較遠的油漆通道進一步加長，增加了油漆的殘留量，導致其無法使用與對換色精度有要求的噴涂。

發明內容

為了克服現有基于換色閥的多色噴涂裝置存在換色殘留的不足，本發明提供一種多色噴涂機用單噴嘴噴槍。該裝置采用模塊化設計，根據換色種類的多少，在噴槍體上設置多個油漆控制模塊，通過在油漆控制模塊上圓柱漆路通道中的噴嘴接頭內芯上設置雙向交叉螺旋槽漆路通道來減少油漆的殘留量，采用雙向交叉螺旋槽漆路通道實現殘留油漆與噴涂油漆在流道內的混色，可以既降低油漆的殘留又通過流道的形狀使殘留油漆與噴涂油漆混合降低殘留顏色的影響，達到實現換色不殘留的目的。油漆控制模塊中設計的油漆腔體，可以減小噴涂時油漆流量波動的影響。本發明采用噴槍體直接實現換色，避免了換色閥的使用。而且模塊化設計，可以根據換色數量的需求擴展噴槍的結構，不但可以提高噴槍的利用效率，而且可以降低設計和制造成本。