[發明專利]機身壁板復合載荷強度試驗裝置及試驗方法有效
| 申請號: | 201210528413.8 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN103149075A | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 臧偉鋒;董登科;王俊安 | 申請(專利權)人: | 中國飛機強度研究所 |
| 主分類號: | G01N3/00 | 分類號: | G01N3/00;G01N3/10;G01N3/24 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710065*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機身 壁板 復合 載荷 強度 試驗裝置 試驗 方法 | ||
1.一種機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于:包括角盒[2]、氣密端板[3]、機身壁板[4]、合頁[5]、頂桿[6]、龍骨[7]、弧形橡膠板[8],其中,氣密端板[3]設置在機身壁板[4]的兩端,角盒[2]為弧形構件,安裝在氣密端板[3]與機身壁板[5]之間的結合部,龍骨[7]為弧形骨架,各龍骨之間通過弧形橡膠板[8]粘接成龍骨組,頂桿[6]安裝在龍骨組的兩端腹板上,合頁[5]設置在機身壁板[5]與龍骨組上,實現二者的鉸合鏈接。?
2.根據權利要求1所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,合頁的上合頁片具有與機身壁板相同的弧度,下合頁片具有與龍骨腹板相同的弧度。?
3.根據權利要求1所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,頂桿為兩段螺紋套接的桿件。?
4.根據權利要求1所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,所述龍骨為H鋼熱彎加工而成的骨架。?
5.根據權利要求4所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,述龍骨組軸向剛度不大于機身壁板軸向剛度的千分之一。?
6.根據權利要求1所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,所述弧形橡膠板形狀和尺寸與龍骨相同,厚度至少為20mm。?
7.根據權利要求1所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,所述角盒與氣密端板對接面設置有環形橡膠墊1。?
8.根據權利要求7所述的機身壁板復合載荷強度試驗裝置,其特征在于,所述氣密端板上設有充壓接頭[9]以及人孔蓋板[10]。?
9.一種機身壁板復合載荷強度試驗方法,其特征在于,利用權利要求1至8任一項的機身壁板復合載荷強度試驗裝置進行載荷加載試驗時,通過充壓接頭充氣的方式進行內壓載荷施加,通過壓縮或拉伸氣密端板施加拉伸或壓縮載荷,通過扭轉氣密端板的方式施加剪切載荷,并實現了拉伸或壓縮載荷的壓心隨動加載。?
10.一種機身壁板復合載荷強度試驗方法,其特征在于,利用權利要求1至8任一項的機身壁板復合載荷強度試驗裝置進行邊界模擬時,通過調節拉桿長度模擬機身壁板?在內壓載荷作用下的鼓脹變形;龍骨組軸向剛度不大于機身壁板軸向剛度的千分之一,確保壓縮或拉伸載荷僅施加在機身壁板上,模擬機身壁板在壓縮或拉伸載荷作用下的縮短或伸長變形;采用由機身壁板和龍骨組形成的單閉室受剪的方式模擬機身壁板剪切載荷邊界條件。?
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