有效
| 申請號: | 201210527907.4 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN103010980A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 王守偉;王清送;胡小冬 | 申請(專利權)人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/86 | 分類號: | B66C23/86;B66C13/20;F15B11/02;F15B13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿;魏曉波 |
| 地址: | 221004 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 控制 液壓 系統 起重機 | ||
1.一種回轉控制液壓系統,包括先導油路(26)、由所述先導油路(26)控制主油路流向和通斷的液控主換向閥(25),以及緩沖閥(21);所述緩沖閥(21)具有第一工作油口(211)、第二工作油口(212),以及控制所述第一工作油口(211)、第二工作油口(212)通斷的控制油口(213),所述第一工作油口(211)和所述第二工作油口(212)導通時,所述主油路的高壓段通過所述緩沖閥(21)連通回油路,其特征在于,所述緩沖閥(21)的所述控制油口(213)連通先導油路(26),且所述控制油口(213)至所述先導油路(26)的通路上設有阻尼(222)。
2.如權利要求1所述的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述緩沖閥(21)的數目為兩個,所述主油路包括位于液控主換向閥(25)和執行元件之間的第一主油路(241)和第二主油路(242),兩所述緩沖閥(21)的第一工作油口(211)分別連接所述第一主油路(241)和所述第二主油路(242),且兩所述緩沖閥(21)的第二工作油口(212)均連通回油路;所述液控主換向閥(25)具有兩控制端,兩所述控制端分別連通兩所述先導油路(26),兩所述緩沖閥(21)的控制油口(213)分別連通兩所述先導油路(26)。
3.如權利要求1所述的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述主油路包括位于液控主換向閥(25)和執行元件之間的第一主油路(241)和第二主油路(242),所述液控主換向閥(25)具有兩控制端,兩所述控制端分別連通兩所述先導油路(26);所述緩沖閥(21)的第一工作油口(211)通過第一梭閥(27)連通第一主油路(241)或第二主油路(242),所述緩沖閥(21)的第二工作油口(212)連通回油路,所述緩沖閥(21)的控制油口(213)通過第二梭閥(28)連通兩所述先導油路中(26)的一者。
4.如權利要求1-3任一項所述的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述緩沖閥(21)的所述控制油口(213)至所述先導油路(26)的通路上設有單向閥(221),所述單向閥(221)和所述阻尼(222)并列設置。
5.如權利要求4所述的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述阻尼(222)和所述單向閥(221)集成于一體。
6.如權利要求1-3任一項所述的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述液控主換向閥(25)為液動型三位四通閥。
7.一種起重機,包括執行元件和驅動所述執行元件動作的回轉控制液壓系統,其特征在于,所述回轉控制液壓系統為權利要求1-6任一項所述的回轉控制液壓系統。
8.如權利要求7所述的起重機,其特征在于,所述執行元件為回轉馬達(23)。
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