[發(fā)明專利]一種大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210527797.1 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN103100914A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林海梁;趙志惠;趙雙 | 申請(專利權)人: | 江蘇銳成機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/02 | 分類號: | B23Q5/02 |
| 代理公司: | 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 李妙英 |
| 地址: | 214244 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大功率 主軸 強力 聯動 機構 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機床設備技術領域,尤其是一種大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構。
背景技術
目前國內及國際上在五軸聯動機床上均采用小功率低扭矩的電主軸,或者采用機械式主軸結構來實現大扭矩切削。小功率低扭矩的電主軸五軸聯動機床已經不能滿足航空航天行業(yè)零件加工的需求,而機械式主軸雖然滿足了大扭矩切削,但機械式主軸致使五軸擺頭結構過于繁雜冗長容易發(fā)生機械故障。
發(fā)明內容
為了克服現有的機械式主軸致使五軸擺頭結構過于繁雜冗長容易發(fā)生機械故障的不足,本發(fā)明提供了一種大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構,包括A軸擺頭機構和B軸擺頭機構,所述的A軸擺頭機構采用雙伺服電機組一驅動,雙伺服電機組一下方各連接一個減速器一,減速機一上帶有齒輪,減速機一通過齒輪驅動A軸,A軸兩側采用液壓夾緊裝置一夾緊,交叉滾子軸承支撐在A軸兩端,交叉滾子軸承與液壓夾緊裝置一之間設有帶動齒輪;所述的B軸擺頭機構采用雙伺服電機組二驅動,雙伺服電機組二下方連接傳減速器二,減速器二前設有弧形齒條,弧形齒條下端裝有B軸,B軸兩側由液壓夾緊裝置二夾緊,液壓夾緊裝置二兩端分別設有深溝球軸承和轉臺軸承支撐,且轉臺軸承后方設有滾動圓弧導軌支撐,B軸末端設有齒條平衡缸;所述的轉臺軸承連接拖板與B擺支架,B擺支架與A擺支架連接,所述的A軸、B軸分別采用圓光柵一、圓光柵二實現閉環(huán)控制。
作為本發(fā)明進一步改進,所述的滾動圓弧導軌位于弧形齒條后方。
作為本發(fā)明進一步改進,所述的深溝球軸承和轉臺軸承的支撐在B軸左右各設有一組。
本發(fā)明的有益效果是,本發(fā)明可實現強力切削,極大的提高了機床整體精度,同時使整體結構簡潔,降低機械故障及維護要求,減少機床本身油污對加工零件的污染等。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構主視圖。
圖2是本發(fā)明大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構側視圖。
圖3是圖1中A-A段剖面圖。
圖4是圖2中C-C段剖面圖。
圖5是圖4中A局部剖視圖。
圖中1、雙伺服電機組一,2、減速機二,3、弧形齒條,4、轉臺軸承,5、齒輪,6、液壓夾緊裝置一,7、齒條平衡缸,8、雙伺服電機組二,9、減速機一,10、帶動齒輪,11、交叉滾子軸承,12、液壓夾緊裝置二,,13、圓光柵一,14、圓光柵二,15、滾動圓弧導軌,16、A軸,17、B軸,18、深溝球軸承,19、拖板,20、B板支架,21、A板支架。
具體實施方式
如圖1是本發(fā)明的結構示意圖,一種大功率電主軸的強力五軸聯動擺頭機構,包括A軸擺頭機構和B軸擺頭機構,所述的A軸擺頭機構采用雙伺服電機組一1驅動,雙伺服電機組一1下方各連接一個減速器一9,減速機一9上帶有齒輪5,減速機一9通過齒輪5驅動A軸16,A軸16兩側采用液壓夾緊裝置一6夾緊,交叉滾子軸承11支撐在A軸16兩端,交叉滾子軸承11與液壓夾緊裝置一6之間設有帶動齒輪10。所述的B軸擺頭機構采用雙伺服電機組二8驅動,雙伺服電機組二8下方連接傳減速器二2,減速器二2前設有弧形齒條3,弧形齒條3下端裝有B軸17,B軸17兩側由液壓夾緊裝置二12夾緊,液壓夾緊裝置二12兩端分別設有深溝球軸承18和轉臺軸承4支撐,且轉臺軸承4后方設有滾動圓弧導軌15支撐,B軸17末端設有齒條平衡缸7,用于平衡擺頭機構的側傾力。轉臺軸承4連接拖板19與B擺支架20,B擺支架20與A擺支架21連接,A軸16、B軸17分別采用圓光柵一13、圓光柵二14實現閉環(huán)控制。
滾動圓弧導軌15位于弧形齒條3后方。
深溝球軸承18和轉臺軸承4的支撐在B軸17左右各設有一組。保證了擺頭機構工作時的穩(wěn)定性與整體性。
工作時,A擺驅動由安裝在A擺支架21上的雙伺服電機組一1帶動減速器一9,減速器一9下安裝有齒輪5,齒輪5副連接電主軸機構,帶動電主軸機構運動,實現A軸16的回轉運動。B擺擺動由安裝在拖板19上的雙伺服電機組二8帶動減速器二2,減速器二2安裝有齒輪,齒輪副齒連接A擺支架21,帶動A擺支架21運動,A擺支架21與B擺支架20連接,從而實現B軸的回轉運動。同時A、B軸均有各自獨立的伺服電機驅動,可以實現A、B聯動。
本發(fā)明A軸采用雙伺服電機組一1經減速器一9和帶動齒輪10驅動A軸16做旋轉運動,交叉滾子軸承11支撐,采用液壓夾緊裝置一6夾緊。B軸采用雙伺服電機組二8驅動經傳減速器二2帶動弧形齒條3驅動B軸17做旋轉運動,轉臺軸承4及深溝球軸承18、滾動圓弧導軌15支撐,采用液壓夾緊裝置二12夾緊,B軸17采用齒條平衡缸7平衡B軸重量。且A、B軸均采用圓光柵實現閉環(huán)控制。不僅可實現強力切削,極大的提高了機床整體精度,同時使整體結構簡潔,降低機械故障及維護要求,減少機床本身油污對加工零件的污染等。
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