[發明專利]一種碟式剎車裝置

在審

• 申請號: 201210527440.3
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN103867616A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 楊勇
• 主分類號: F16D65/092
• 分類號: F16D65/092;F16D55/22
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術領域

本發明主要用于車輛剎車系統，也可用于其它轉動部件的剎車系統，具體就是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成的一種碟式剎車裝置。?

背景技術

碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用?其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優于鼓式剎車?制動效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級電子設備．?使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用于前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。?

碟式剎車機械式或油壓式Mechanic?or?Hydraulic?(Actuated)?依剎車作動的方式區分，或說以作動剎車片夾持碟盤的介質來分，一是剎車線，一是油。?

機械式碟剎，靠剎車線的拉力讓卡鉗內的剎車片磨擦并夾住碟盤，產生剎車效果。油壓式，以油液為介質，拉剎車把乃作動里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。?

碟剎卡鉗有兩種，一種固定得死死的，另一種卡鉗裝上車架或前叉后，卻還可以活動，一般是橫向滑移。浮動式卡鉗固定方式「可以橫向滑移」的設計，和單邊作動碟剎所帶來的負面效應，息息相關。不過它有它的好處，比如說車架、前叉有公差問題，甚至連組座上的涂裝的厚薄，都會影響碟盤和剎車片間的精準，所以常常依賴墊片(washer/spacer)來補救、校正。有些浮動式卡鉗就特別強調具有校正碟盤及剎車塊平行、平貼的效果，而且不用擔心公差問題。?

單邊作動及雙邊作動、制動，不盡然單一存在于油壓或機械式碟剎，但機械式碟剎多半為單邊作動。單邊作動，也就是只有一邊活塞會外推剎車片施壓、磨擦于碟盤，另一邊的剎車片則以逸待勞地，等對面把碟盤推過來，讓兩邊都產生磨合作用。也因而出現了浮動式及固定式卡鉗兩種。?雙邊作動，自然是指卡鉗內有兩兩相對的活塞，讓剎車片從兩邊一起夾持碟盤。目前，碟剎卡鉗的活塞數有1個(單邊作動)、2個(一對)、4個(兩對)，最多到6個(三對)，活塞數目不一定等于剎車片數目，因為有的是一邊有兩個活塞，卻是一片長形剎車塊；2個剎車塊也不一定是雙邊夾持，因為可能是單邊作動式。?

碟盤最主要的任務就是接受折磨，十足的苦情角色。材質多為不銹鋼，有些廠商做鋁合金碟盤，說散熱效果比較好，也有人做鈦及碳的。碟盤必須搭配「碟剎花鼓」，一般傳統輪圈剎車要換為碟剎，只有「整組」汰換，或是用特殊轉接器。花鼓和碟盤的兼容性也許也要留意。標準碟盤有6個螺絲固定孔，早期有4孔式。目前碟式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。

發明內容

?為了解決盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積小的問題，提供一種摩擦面積大、碟剎卡鉗少量移動能夠產生大的摩擦力的碟式剎車裝置。

本發明是這樣實現的，一種碟式剎車裝置，包括剎車圓盤和圓盤邊緣設置的剎車鉗，剎車鉗包括剎車蹄，剎車圓盤的摩擦面設置至少一個環狀溝槽，剎車蹄的摩擦面為與環狀溝槽相配合的面。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀溝槽為環狀曲面溝槽，剎車蹄的摩擦面為與環狀曲面溝槽相配合的環狀曲面凸筋。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀曲面溝槽為環狀圓弧溝槽，剎車蹄的摩擦面為與環狀圓弧溝槽相配合的環狀圓弧凸筋面。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀溝槽為環狀V字型溝槽，剎車蹄的摩擦面為與環狀V字型溝槽相配合的環狀V字型凸筋面。

所述的碟式剎車裝置，所述V字型凸筋平均寬度的數值大于V字型溝槽平均寬度的數值，V字型凸筋頂端為圓弧。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀溝槽為環狀梯形溝槽，剎車蹄的摩擦面為與環狀梯形溝槽相配合的環狀梯形凸筋面。

所述的碟式剎車裝置，所述梯形凸筋的平均寬度的數值大于梯形溝槽平均寬度的數值。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀溝槽數量為2個、3個、4個、5個、6個之一。

所述的碟式剎車裝置，所述環狀溝槽設置在剎車蹄的摩擦面，所述環狀凸筋設置在剎車圓盤的摩擦面。