[發(fā)明專利]測量機(jī)臺、測量系統(tǒng)和車輛玻璃的測試系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210526628.6
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN103047941A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣軍
• 申請（專利權(quán)）人: 法國圣戈班玻璃公司
• 主分類號: G01B11/24
• 分類號: G01B11/24
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 朱勝;李春暉

1.一種測量機(jī)臺，其特征在于，包括：

定位臺，包括支撐板和支撐柱；所述支撐板的支撐面中設(shè)置有呈矩陣式排布的固定點(diǎn)；所述支撐柱設(shè)置于所述支撐板的固定點(diǎn)上，通過固定待測物上的特征部件實(shí)現(xiàn)對待測物的固定和支撐；

探測器，用于對固定于所述定位臺中的待測物進(jìn)行位置測量。

2.如權(quán)利要求1所述的測量機(jī)臺，其特征在于，所述探測器為非接觸式探測器。

3.如權(quán)利要求2所述的測量機(jī)臺，其特征在于，所述探測器為激光位移傳感器。

4.如權(quán)利要求2所述的測量機(jī)臺，其特征在于，還包括固定于所述支撐板上的支架，所述支架用于將所述探測器設(shè)置于所述定位臺的上方、并使所述探測器與所述支撐板保持一特定高度。

5.如權(quán)利要求4所述的測量機(jī)臺，其特征在于，所述支架上還設(shè)置有平行于所述支撐板的滑軌，所述測量機(jī)臺還包括滑動點(diǎn)位于所述滑軌上的滑動桿，所述探測器能沿所述滑動桿延伸方向移動，所述探測器還能在所述滑動桿的帶動下沿垂直于所述滑動桿延伸方向的方向移動。

6.如權(quán)利要求5所述的測量機(jī)臺，其特征在于，還包括與所述滑動桿和探測器相連的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述滑動桿沿垂直于所述滑動桿延伸方向的方向移動，還用于驅(qū)動所述探測器沿所述滑動桿延伸方向移動。

7.如權(quán)利要求1所述的測量機(jī)臺，其特征在于，所述探測器為接觸式探測器。

8.如權(quán)利要求7所述的測量機(jī)臺，其特征在于，所述探測器包括懸臂和探針。

9.一種測量系統(tǒng)，其特征在于，包括：

權(quán)利要求1~8中任一權(quán)利要求所述的測量機(jī)臺；

與所述測量機(jī)臺中的探測器相連的處理單元，所述處理單元存儲有定位臺數(shù)模、待測物數(shù)模，用于根據(jù)所述測量機(jī)臺中待測物與定位臺的固定方式，對所述定位臺數(shù)模、待測物數(shù)模進(jìn)行裝配，從而建立待測物數(shù)模、定位臺數(shù)模與待測物、定位臺之間的對應(yīng)關(guān)系，并基于探測器測量的數(shù)據(jù)與待測物數(shù)模的數(shù)據(jù)的比較，判斷待測物是否符合設(shè)計規(guī)格。

10.如權(quán)利要求9所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，還包括定位單元，與所述探測器和處理單元相連，用于接收待測物數(shù)模的特征點(diǎn)的位置信息，還用于基于所述對應(yīng)關(guān)系獲得所述特征點(diǎn)在定位臺上的位置信息，并將所述特征點(diǎn)在定位臺上的位置信息轉(zhuǎn)換為測量位置信息，以使探測器移動測量位置信息對應(yīng)的位置處進(jìn)行測量；

所述處理單元，用于根據(jù)探測器測量到的數(shù)據(jù)與待測物數(shù)模上的數(shù)據(jù)是否一致，判斷待測物是否符合設(shè)計規(guī)格。

11.如權(quán)利要求10所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述定位單元為可編程器件。

12.如權(quán)利要求10所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述定位單元和所述處理單元集成于一計算機(jī)。

13.一種車輛玻璃的測試系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛玻璃包括固定卡扣，所述測試系統(tǒng)包括：

定位臺，包括支撐板和支撐柱；所述支撐板的支撐面中設(shè)置有呈矩陣式排布的固定點(diǎn)；所述支撐柱設(shè)置于所述支撐板的固定點(diǎn)上，通過車輛玻璃的固定卡扣實(shí)現(xiàn)對車輛玻璃的固定和支撐；

激光位移傳感器，固定于所述定位臺的上方，用于對固定于所述定位臺中的車輛玻璃進(jìn)行位置測量；

計算機(jī)，存儲有定位臺數(shù)模、車輛玻璃數(shù)模以及激光位移傳感器在定位臺數(shù)模中的相對位置，用于根據(jù)定位臺數(shù)模與車輛玻璃數(shù)模基于固定卡扣進(jìn)行固定的裝配關(guān)系，建立車輛玻璃數(shù)模、定位臺數(shù)模與車輛玻璃、定位臺之間的對應(yīng)關(guān)系；所述計算機(jī)還用于接收車輛玻璃數(shù)模的特征點(diǎn)的位置信息，并基于所述對應(yīng)關(guān)系、所述激光位移傳感器在定位臺數(shù)模中的相對位置，將所述特征點(diǎn)的位置信息轉(zhuǎn)換為激光位移傳感器的測量位置信息；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于接收所述測量位置信息，還用于驅(qū)動激光位移傳感器移動至與所述測量位置信息對應(yīng)的位置處，以對車輛玻璃的特征點(diǎn)進(jìn)行測量；

所述計算機(jī)還用于根據(jù)激光位移傳感器測量的特征點(diǎn)對應(yīng)的數(shù)據(jù)，與車輛玻璃數(shù)模上特征點(diǎn)對應(yīng)的數(shù)據(jù)是否一致，判斷車輛玻璃是否符合設(shè)計規(guī)格。

14.如權(quán)利要求13所述的車輛玻璃的測試系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛玻璃的一個表面上設(shè)置有三個固定卡扣，所述測量機(jī)臺包括與所述固定卡扣相對應(yīng)的三個支撐柱，分別通過所述固定卡扣實(shí)現(xiàn)對所述車輛玻璃的固定和支撐。