[發明專利]車輛的診斷裝置在審
| 申請號: | 201210526428.0 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103869800A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王磊;付金勇;徐梅;盧曉媛;何艷爽;趙一帆 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 診斷 裝置 | ||
1.一種車輛的診斷裝置,其特征在于,包括:
診斷網關,所述診斷網關至少包括第一接口至第四接口,其中,所述第一接口至所述第三接口分別位于不同的網段,且所述診斷網關根據所述第一接口至所述第三接口發送的診斷報文的地址判斷所述來自所述第四接口的診斷報文所對應的接口,并將所述診斷報文轉發至所述對應的接口;以及
故障診斷儀,所述故障診斷儀與所述診斷網關的第四接口相連,所述故障診斷儀接收所述診斷網關轉發的與診斷相關的報文,并返回所述診斷報文。
2.如權利要求1所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述第一接口至所述第三接口分別與車輛的動力網絡,動力診斷網絡和車身網絡相連。
3.如權利要求2所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述第一接口與所述車輛的動力CAN網絡相連,所述第二接口與所述車輛的動力診斷CAN網絡相連,所述第三接口與所述車輛的車身CAN網絡相連。
4.如權利要求3所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述動力CAN網絡和所述車身CAN網絡具有第一通信速率,所述動力診斷CAN網絡具有第二通信速率。
5.如權利要求1-4任一項所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述第四接口通過診斷CAN總線與所述故障診斷儀相連。
6.如權利要求1所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述與診斷相關的報文具有對應的報文ID,且所述故障診斷儀中保存有報文配置列表,所述故障診斷儀根據所述與診斷相關的報文對應的報文ID查詢所述報文配置列表獲得所述與診斷相關的報文的功能。
7.如權利要求6所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述故障診斷儀根據所述診斷報文的功能查詢所述報文配置列表以確定所述診斷報文的報文ID。
8.如權利要求1所述的車輛的診斷裝置,其特征在于,所述診斷網關還用于對接收到的報文進行判斷,如果判斷為與診斷相關的報文則通過所述第四接口轉發至所述故障診斷儀,如果判斷為應用報文則過濾。
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