[發明專利]電阻焊機滑車更換結構有效
| 申請號: | 201210526325.4 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN103170716A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 鄧廣云;鄧音 | 申請(專利權)人: | 鄧廣云 |
| 主分類號: | B23K11/00 | 分類號: | B23K11/00;B23K11/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116021 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電阻 滑車 更換 結構 | ||
技術領域
本發明涉及電阻焊機技術領域。
背景技術
在焊接鋼絲網時,需要將鋼絲縱橫交錯排布,對兩個鋼絲的相交點進行焊接,鋼絲交點很多,因此需要對各相交點進行焊接,并且需要首先對橫豎兩個方向的鋼絲進行排布,因此需要特配的裝置進行焊接以提高效率。目前的焊接裝置結構和工序基本如下,在焊機梁上安裝有多個焊頭,焊接梁下設有與其垂直的滑軌,鐵絲首先在一個滑車上排布完畢,然后通過滑軌運送至焊接梁下,在焊接梁下左右移動,以完成全部焊接點的焊接,以一個滑車的空間為單位,需要一個工位專門用來排布鋼絲,焊接梁左右各需要一個焊接工位容許滑車的左右移動,為了提高工作效率,在排布鋼絲時充分利用時間,通常在焊接梁兩邊都設置一個排布鋼絲的待加工工位,操作人員在左側的待加工工位排布左滑車上的鋼絲,右滑車在焊接工位內移動來焊接鋼絲,右滑車的鋼絲焊接完畢后退回右側的待加工工位,左滑車進入焊接工位,操作人員迅速移動至右側待加工工位拿出焊接好的鋼絲網,然后在排布鋼絲,如此反復循環。這種結構需要準備四個工位,占地面積大,在車間有限的空間內,限制了機床數量;在左右兩個滑車交替時,操作人員需要迅速移動4個工位的距離,即使移動距離5米,加工2000張的鋼絲網就需要移動1萬米,這樣就大大增大了操作人員的勞動強度,并且往復移動占用時間,也影響工作效率。
發明內容
本發明所解決的技術問題是提供一種節省空間的鋼絲網電焊機。
本發明采用的技術方案是,電阻焊機滑車更換結構,焊機機架上設有焊接梁,焊接梁上設有焊頭,焊接梁下方設有滑軌,滑軌上承托有滑車,待焊接鋼絲排布于滑車上,滑車兩側各設置有滑動部件,機架上最外側的滑軌外各設有一個輔助滑道,輔助滑道與滑動部件相適配,每個輔助滑道通過至少兩個伸縮桿支撐于機架。
輔助滑道和伸縮桿均位于滑車運動空間范圍之外。
伸縮桿為氣缸。
每個輔助滑道連接有氣缸,氣缸缸體固定于機架,氣缸活塞連接于輔助滑道。
所述氣缸由控制電路控制動作。
滑車沿滑軌的運動由滾珠絲杠帶動。
輔助滑道橫截面中部向下凹陷。
滑動部件為滾輪,滾輪與滑道凹槽相適配。
所述輔助滑道凹槽的底部鋪設有一組牛眼萬向輪。
本發明的有益效果是有效減少占地面積,操作員站在一個位置即可完成全部工作,操作省時省力,提高工作效率。
附圖說明
圖1為輔助滑道總體起升狀態圖。
圖2為輔助滑道處低位狀態立體圖。
圖3為輔助滑道傾斜狀態立體圖。
圖4為圖3對應的主視圖。
圖5為圖4對應的俯視圖。
圖6為圖5中A區域局部放大圖。
圖中標記為:1-焊接梁,2-滑軌,3-滑車,4-輔助滑道,41-右活塞桿,42-左活塞桿,5-滾輪,8-待加工工位,9-焊接工位。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
本發明的電焊機床僅有一個待加工工位8,裝載著待焊接鋼絲的滑車3從待加工工位8滑入滑入焊接工位9,同時焊接完畢的滑車3從同一側滑出,容許兩個滑車3從同一側進出焊接工位9在于輔助滑道4起降和空間上的不相干涉,當輔助滑道4由活塞桿的帶動向上抬起時,下方的空間剛好容納另一滑車3滑過。為了避免空間干涉,輔助滑道4及其活塞桿均應設置在滑車3運動空間之外。一般滑軌承托于滑車兩側,所以輔助滑道設置于滑軌外側即可避免空間上的干涉。
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