[發明專利]拼合軸承裝置及制造拼合軸承裝置的方法

有效

• 申請號: 201210525907.0
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN103148086A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: M·布勞提岡
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: F16C9/02
• 分類號: F16C9/02;B23P19/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 邵偉

技術領域

本發明涉及一種用于往復式發動機（例如內燃機）的拼合軸承裝置以及制造該拼合軸承裝置的方法。

背景技術

已知的拼合軸承裝置包括發動機缸體和發動機底座，它們被壓在一起成為一個相連接并相貼附的拼合軸承裝置。在所述已知的軸承裝置中，在發動機底座和發動機缸體中鉆有定位銷孔，藉此鋼銷被壓入到這些孔中，用以在發動機底座和發動機缸體被按壓并且彼此貼附在一起時引導發動機底座和發動機缸體并使其彼此對齊。這一方案包括多個定位銷孔并且包含多個鋼銷。因此，該方案中軸承裝置不但制造費時而且昂貴。此外，這一方案在拆卸和重新組裝發動機缸體和發動機底座時局限于只能使用相對較大的安裝力，由此對定位銷孔、鋼銷、發動機底座和發動機缸體可能造成損害。這在初次壓合以及拆卸之后重新組裝發動機底座和發動機缸體時在所述拼合軸承裝置內產生增強的摩擦。拼合軸承裝置內的該摩擦具體地為曲柄孔摩擦，該曲柄孔摩擦由于發動機底座和發動機缸體在初次壓合和拆卸之后的相對不精確的重新定位而產生。

EP1075605示出了包括軸承座和軸承蓋的拼合軸承裝置的一種方案，提供了旨在能夠吸收拼合軸承裝置中的高橫向負載的材料錨定（material?anchoring）。所述軸承蓋由鐵材料制成，其相對于軸承座可夾緊地布置并且具有帶尖銳邊緣的尖突，所述帶尖銳邊緣的尖突突出到軸承蓋的夾緊面上面，并且在用特定的所需力初始安裝軸承蓋時，所述帶尖銳邊緣的尖突能夠被壓入到軸承座的由輕金屬制成的相對的夾緊面內，其中在所述軸承蓋的夾緊面中設有凹槽，且這些凹槽位于所述軸承蓋的夾緊面中以容納在軸承蓋的突起被壓入到軸承座時被移位的軸承座材料。該方案導致相對較短的制造工具壽命，因為它涉及在鑄鐵中的耗時的鉆孔操作，還因為它涉及制造定位在軸承蓋中橫跨螺釘通孔的多個帶尖銳邊緣的尖突。這種類型的拼合軸承裝置結構笨重、體積龐大。在拆卸和重新組裝軸承座和軸承蓋時可能會造成損壞。尤其是在初次壓合和拆卸之后，軸承座將馬上產生損壞的危險。它可能會被損壞是因為軸承座由輕金屬制成并且因為被移位的材料在初次壓合之后從軸承座的夾緊面被壓出。此外，在初次壓合之后一些材料可能在通孔內被移位，這將在使用螺釘通孔重新組裝軸承座和軸承蓋時產生問題。這將在初次壓合并拆卸之后重新組裝軸承座和軸承蓋時在拼合軸承裝置內產生增強的摩擦。需要多種制造工具以及多個制造工序步驟來為該拼合軸承裝置制造帶尖銳邊緣的尖突。此外，這一現有示例局限于相對耗時且昂貴的裝配、安裝和維護。

此外，關于發動機底座和發動機缸體在初次壓合之后的重新組裝，這些已知的示例缺少穩固性和精確度，這些已知的示例主要在發動機底座和發動機缸體的第二、三、四次及以后所有的拆卸和組裝中缺乏穩固性和精確度。這是因為發動機底座和發動機缸體由于材料的損壞和/或較差的導向將不能精確地被定位并從初次壓合位置被引導回到原始最初位置。

這些已知的示例涉及在拼合軸承裝置中存在污垢的相對緊迫的風險，這也增大了拼合軸承裝置內的摩擦而使往復式發動機的效率降低、容量減小。

發明內容

因此，需要一種改進的拼合軸承裝置，其具有改進的材料錨定，所述材料錨定還提供一種消除了上述缺點的改進的拼合軸承裝置的導向和定位。

此外，還需要一種消除了上述缺點的改進的制造拼合軸承裝置的方法。

本發明涉及用于往復式發動機的拼合軸承裝置的技術領域。所述拼合軸承裝置位于發動機組件中。

本發明提供一種創新的拼合軸承裝置，能提高在初次壓合以及拆卸之后重新組裝所述拼合軸承裝置時的精度，藉此所述拼合軸承裝置內的摩擦相對較低。減小拼合軸承裝置的曲柄孔內的摩擦正是所希望的。

本發明的目的是提出一種改進的拼合軸承裝置，其在發動機缸體和發動機底座的初次壓合和拆卸之后具有發動機底座和發動機缸體的改進導向和定位，以及提出一種易于實現的制造所述拼合軸承裝置的方法，該方法能提高制造所述拼合軸承裝置的精度和在發動機缸體和發動機底座的初次壓合和拆卸之后重新組裝所述拼合軸承裝置的精度。所述發動機缸體包括若干缸體部段，所述發動機底座包括若干底座部段。

本發明由所附的獨立權利要求所限定。本發明的各種實施例通過所附的從屬權利要求以及下面的描述和附圖來闡述。

通過上述描述，本發明的一個方面在于提供一種對拼合軸承裝置的發動機底座部段和發動機缸體部段的操作、錨定和定位進行改進的改進方案，該方案旨在逐一地或者以任意組合的方式減輕、緩解或消除一個或多個以上指出的現有技術中的缺陷和缺點。