[發(fā)明專利]成形加工用鋁板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210525877.3
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN103240931A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 為廣信也;增田哲也;杉崎英太郎;增田純一
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社神戶制鋼所
• 主分類號: B32B15/08
• 分類號: B32B15/08;B21D22/20
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 雒運(yùn)樸

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種被沖壓加工而成形為汽車用面板等的鋁板，尤其涉及一種堆疊(destack)性優(yōu)越的鋁板。

背景技術(shù)

近年來，為了提高汽車的燃料利用率，對于汽車用的部件，取代到目前為止使用的鋼材，正在增加使用輕量且成形性、燒結(jié)硬化性也優(yōu)越的鋁(包括鋁合金、下同。)材。

不限于鋁材，在汽車用部件中適用于外面板(外板)、內(nèi)面板(內(nèi)板)那樣的面板構(gòu)造體的板材在沖壓加工時(shí)，為了防銹、防止模具或板材表面的損壞，并為了提高成形性而涂布有潤滑劑。目前，作為潤滑劑涂布的是作為液體的潤滑油(沖壓油)，但是近年來，為了進(jìn)一步提高成形性，另外，為了防止液體引起的塵埃的附著或運(yùn)送時(shí)的損壞等，開發(fā)出一種預(yù)先附著有由具有潤滑性的樹脂構(gòu)成的固形潤滑劑的成形加工用金屬板及其制造方法(例如參照專利文獻(xiàn)1～5)。

另一方面，在沖壓加工前，板材被預(yù)先切斷成一定的大小并被重疊，但是為了將板材一片一片地搬入沖壓機(jī)，用真空碗等吸附被重疊的最上方的板材而進(jìn)行搬送時(shí)，會(huì)存在板材彼此粘結(jié)而在兩片以上重合的狀態(tài)下被搬送的情況。雖然鋼板可以在磁力作用下一片一片地剝開而搬送，但是無法適用于鋁板等非磁性的板材，因此，開發(fā)出一種通過鼓風(fēng)機(jī)將空氣噴射向重疊的板材的端面等而使其剝離的供給裝置(feeder)(例如參照專利文獻(xiàn)6～9)。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平10-001690號公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2000-327989號公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：日本專利第3144496號公報(bào)

專利文獻(xiàn)4：日本特開平7-313931號公報(bào)

專利文獻(xiàn)5：日本特開2010-279853號公報(bào)

專利文獻(xiàn)6：日本專利第4307625號公報(bào)

專利文獻(xiàn)7：日本特開2009-46260號公報(bào)

專利文獻(xiàn)8：日本專利第3228307號公報(bào)

專利文獻(xiàn)9：日本專利第3940380號公報(bào)

但是，在僅僅是所述專利文獻(xiàn)6～9記載那樣的供給裝置的應(yīng)對中，對于可靠地一片一片地搬送由于是大張而使得板彼此的接觸面積大的面板構(gòu)造體用的板材來說，還是不夠的，尤其對于輕量且推進(jìn)進(jìn)一步的薄板化的鋁板來說是困難的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是鑒于所述問題點(diǎn)而提出的，其目的在于，提供一種作為汽車用面板等具有沖壓成形性等的必要特性，且不受裝置限制而堆疊性優(yōu)越的成形加工用鋁板。

為解決所述問題，本發(fā)明人著眼于介于重疊的鋁板彼此之間的固形潤滑劑，調(diào)查其附著量，進(jìn)而調(diào)查鋁板的表面粗糙度引起的剝離的容易度，積極研究在保持固形潤滑劑本來的功能的同時(shí)，用于使堆疊性提高的條件。

即，本發(fā)明的成形加工用鋁板，在算術(shù)平均粗糙度Ra為0.50～1.50μm的表面上附著有0.2～2.0g/m²固形潤滑劑。而且，所述成形加工用鋁板的特征在于，所述表面的算術(shù)平均粗糙度Ra(μm)及所述固形潤滑劑的附著量A(g/m²)滿足A-Ra≤0.5。或者，所述成形加工用鋁板的特征在于，所述固形潤滑劑分散成俯視時(shí)的當(dāng)量圓直徑平均為200μm以下的島狀。

如此，在作為面板構(gòu)造體用而可得到充分的涂裝后外觀的表面粗糙度中，為了減少板彼此的接觸面積而規(guī)定為規(guī)定值以上的算術(shù)平均粗糙度Ra，可以付與成形性，且為了不使板表面的凹凸被固形潤滑劑完全均勻化，規(guī)定固形潤滑劑的附著量。進(jìn)而，規(guī)定成相對于算術(shù)平均粗糙度Ra而言不使固形潤滑劑的附著量過剩，來保持板表面的凹凸，或者使固形潤滑劑分散成島狀而附著，由此，容易將板彼此剝離。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明的成形加工用鋁板，通過調(diào)整表面粗糙度，進(jìn)而對應(yīng)于表面粗糙度控制固形潤滑劑的附著狀態(tài)，由此即便由現(xiàn)有的搬送裝置，也可以提供堆疊性優(yōu)越的成形加工用鋁板。

附圖說明

圖1是說明固形潤滑劑相對于鋁板表面的算術(shù)平均粗糙度Ra(μm)的附著量A(g/m²)的關(guān)系引起的差異的模式圖，(a)是表示A-Ra≤0.5的情況下的成形加工用鋁板的表面的凹凸形狀的剖面圖，(b)是表示A-Ra＞0.5的情況下的成形加工用鋁板的表面的凹凸形狀的剖面圖。

圖2是成形加工用鋁板的實(shí)施例中的供試材的掃描型電子顯微鏡圖像照片，(a)是供試材No.9的表面外觀，(b)是(a)的放大剖面圖，(c)是供試材No.25的表面外觀，(d)是(c)的放大剖面圖。