[發(fā)明專利]基于配電自動(dòng)化平臺(tái)的線損分析方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210524674.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN103036229A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張佳琦;沈浩東;陳連杰;杜紅衛(wèi);陳玉琴;張怡然;夏崇鐠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國電南瑞科技股份有限公司;江蘇省電力公司揚(yáng)州供電公司;江蘇省電力公司
• 主分類號(hào): H02J3/00
• 分類號(hào): H02J3/00;H02J13/00
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;許婉靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及基于配電自動(dòng)化平臺(tái)的線損分析方法，屬于電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化領(lǐng)域。

背景技術(shù)

配電網(wǎng)中低壓線損是電力網(wǎng)線損的一個(gè)組成部分。線損率是國家考核供電企業(yè)的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，也是衡量供電企業(yè)管理水平的一項(xiàng)重要標(biāo)志。隨著電力體制改革的進(jìn)一步深化，市場競爭日趨激烈，搞好線損管理是供電企業(yè)提高經(jīng)營收入、實(shí)現(xiàn)多供少損、節(jié)能降耗的重要手段。

影響配電網(wǎng)線損的主要因素有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式、設(shè)備參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、用戶正規(guī)用電、外界不可抗因素等。目前的配電網(wǎng)線損軟件多以軟件包的形式出現(xiàn)，單機(jī)運(yùn)行，數(shù)據(jù)的傳遞必須通過人工完成，工作量大，不利于推廣；單機(jī)版的線損計(jì)算分析系統(tǒng)模型數(shù)據(jù)不具有實(shí)時(shí)性，不利于實(shí)時(shí)分析，精確計(jì)算；線損分析應(yīng)用系統(tǒng)處于獨(dú)立運(yùn)行的狀態(tài)，與電網(wǎng)其他運(yùn)維系統(tǒng)如PMS、DMS、用電信息采集系統(tǒng)、電能量系統(tǒng)不存在信息交互，無法充分利用可用資源，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息整合。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于配電自動(dòng)化平臺(tái)的線損分析方法，實(shí)現(xiàn)中低壓配網(wǎng)的線損分析計(jì)算及展示。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種基于配電自動(dòng)化平臺(tái)的線損分析方法,其特征在于,包括以下步驟：

1）獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：通過信息交互總線載體及接口報(bào)文，將多個(gè)系統(tǒng)的不同類型的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，統(tǒng)一解析共享到配電自動(dòng)化平臺(tái)，為線損分析應(yīng)用提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括首端電量數(shù)據(jù)、末端電量數(shù)據(jù)和末端電流數(shù)據(jù)；每日自動(dòng)獲取前兩天的接口數(shù)據(jù)，使每日計(jì)算線損使用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)具有時(shí)效性；

2）獲取運(yùn)行方式數(shù)據(jù)：配電自動(dòng)化平臺(tái)每天按時(shí)記錄全網(wǎng)運(yùn)行方式，在對(duì)日線損進(jìn)行計(jì)算時(shí)根據(jù)每天線路運(yùn)行方式調(diào)整次數(shù)選擇某一時(shí)刻運(yùn)行方式斷面作為計(jì)算網(wǎng)架，保證每日計(jì)算線損使用的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具有時(shí)效性；

3）線損計(jì)算：每日根據(jù)獲取到的接口數(shù)據(jù)及運(yùn)行方式數(shù)據(jù)，自動(dòng)對(duì)前兩天的線損進(jìn)行計(jì)算分析，保證線損的計(jì)算查詢具有準(zhǔn)實(shí)時(shí)性。

在所述步驟2）中，按以下步驟選擇運(yùn)行方式斷面依據(jù)，用戶指定一個(gè)典型時(shí)刻記錄該時(shí)刻運(yùn)行方式，另外再記錄一個(gè)中午整12點(diǎn)的運(yùn)行方式；

21）如果計(jì)算日計(jì)算饋線運(yùn)行方式調(diào)整次數(shù)大于1次，則計(jì)算模塊處理運(yùn)行方式時(shí)選擇用戶指定典型時(shí)刻的運(yùn)行方式數(shù)據(jù)作為計(jì)算網(wǎng)架；

22）如果計(jì)算日計(jì)算饋線運(yùn)行方式調(diào)整次數(shù)等于小于1次，則計(jì)算模塊處理運(yùn)行方式時(shí)選擇整12點(diǎn)的運(yùn)行方式數(shù)據(jù)作為計(jì)算網(wǎng)架。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：本發(fā)明的基于配電自動(dòng)化平臺(tái)的線損分析方法，在進(jìn)行線損分析準(zhǔn)實(shí)時(shí)計(jì)算時(shí)，應(yīng)用配電自動(dòng)化平臺(tái)提供的基礎(chǔ)模型及SCADA數(shù)據(jù)，首先進(jìn)行判斷基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否具備，然后對(duì)運(yùn)行方式進(jìn)行處理，基于準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)獲取的運(yùn)行方式對(duì)線路損耗進(jìn)行分析計(jì)算，計(jì)算過程無需手動(dòng)建模，手動(dòng)畫圖，手動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)一次部署，自動(dòng)運(yùn)行，大大減少了數(shù)據(jù)維護(hù)工作，并增加了時(shí)效性，提高了計(jì)算精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的體系結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2線損分析應(yīng)用流程圖。

具體實(shí)施方式

集成于配電自動(dòng)化系統(tǒng)中的配網(wǎng)線損分析應(yīng)用實(shí)施技術(shù)方案中，包括一套具備標(biāo)準(zhǔn)組件化的配電自動(dòng)化系統(tǒng)（DMS），一套信息交互總線系統(tǒng)，一套含線損分析處理功能模塊。配電自動(dòng)化系統(tǒng)（DMS）作為配網(wǎng)故障處理功能模塊的支持平臺(tái)；信息交互總線系統(tǒng)負(fù)責(zé)整合傳輸系統(tǒng)間數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)共享到配電自動(dòng)化系統(tǒng)中，為線損分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；含線損分析處理功能模塊實(shí)現(xiàn)基于配電自動(dòng)化的線損分析處理功能，即本發(fā)明的關(guān)鍵所在。

所述EMS/DMS系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)最重要的特點(diǎn)是支撐平臺(tái)與應(yīng)用之間有著清晰的層次劃分，始終以所有應(yīng)用的需求為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各應(yīng)用的全面服務(wù)。在支撐平臺(tái)的設(shè)計(jì)過程中，對(duì)配網(wǎng)故障處理模塊、SCADA、FES等各功能需求進(jìn)行充分總結(jié)、歸納，設(shè)計(jì)出了滿足各應(yīng)用需要的平臺(tái)接口與服務(wù)規(guī)范。支撐平臺(tái)提供數(shù)據(jù)服務(wù)、報(bào)表工具、告警服務(wù)、權(quán)限管理等公共服務(wù)，各應(yīng)用子系統(tǒng)只專注于應(yīng)用功能的處理和實(shí)現(xiàn)。