[發(fā)明專利]一種基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210524193.1 | 申請日： | 2012-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN103017876A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張榮軍;羅向東;馮西寧;馬秦;呂小俊;王繼曄;席曉鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西電器研究所 |
| 主分類號： | G01G19/12 | 分類號： | G01G19/12;B60P5/00 |
| 代理公司： | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 710025 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 應(yīng)變 放大 間接 車載 稱重 裝置 | ||
1.一種基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：包括由應(yīng)變計(8)、應(yīng)變檢測電路和彈性體(9)組成的車載檢重傳感器(4)，車載檢重傳感器固定在車輛車軸(1)上，所述的彈性體(9)為長條狀結(jié)構(gòu)，彈性體(9)沿長度方向兩端為對稱結(jié)構(gòu)的非應(yīng)變區(qū)，中間為應(yīng)變區(qū)，非應(yīng)變區(qū)固定在車軸(1)上，應(yīng)變計(8)固定在彈性體(9)的應(yīng)變區(qū)上，并通過彈性體(9)感測車輛車軸(1)重力方向的形變。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的彈性體(9)非應(yīng)變區(qū)有效長度和應(yīng)變區(qū)有效長度之比為1:1～5:1，彈性體(9)非應(yīng)變區(qū)抗彎截面模量和應(yīng)變區(qū)抗彎截面模量之比為10:1～1:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的車載檢重傳感器(4)為一只，固定在車輛車軸(1)中部的正上方位置或靠近正上方位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的車載檢重傳感器(4)為兩只，對稱固定在車軸(1)靠近板簧底板(3)的內(nèi)側(cè)的位置或靠近正上方位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述兩只車載檢重傳感器(4)通過并聯(lián)方式接入應(yīng)變檢測電路中，實現(xiàn)車輛偏載情況下的補償校正。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的車載檢重傳感器(4)焊接或粘接在車軸(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的應(yīng)變計(8)粘接在彈性體(9)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述的應(yīng)變計(8)為濺射薄膜應(yīng)變計或電阻應(yīng)變片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于應(yīng)變放大的間接式車載稱重裝置，其特征在于：所述車載檢重傳感器(4)的外部安裝有保護罩(10)。
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