[發明專利]一種減速器殼體上的連接結構、安裝工具和連接方法無效
| 申請號: | 201210524056.8 | 申請日: | 2012-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN103016488A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 黃必良;劉杰;田琴亞 | 申請(專利權)人: | 江陰克威齒輪箱制造有限公司 |
| 主分類號: | F16B35/00 | 分類號: | F16B35/00;F16B37/04;B25B27/00;B23P17/00 |
| 代理公司: | 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 楊新勇 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速器 殼體 連接 結構 安裝 工具 方法 | ||
1.一種減速器殼體上的連接結構,包括殼體和連接件,殼體上設有連接孔,其特征在于:所述連接件通過連接套與連接孔連接,所述連接孔為圓孔,連接孔內壁上設有第一內螺紋,所述連接套外表面設有與第一內螺紋配合的第一外螺紋;所述連接孔內壁上還設有銷釘槽,所述銷釘槽沿連接孔的軸向設置;所述殼體為鋁制殼體,所述連接套和連接件為鋼制。
2.如權利要求1所述的減速器殼體上的連接結構,其特征在于:所述銷釘槽設有四個,四個銷釘槽沿連接孔內壁均勻分布。
3.如權利要求2所述的減速器殼體上的連接結構,其特征在于:所述連接套呈圓管狀,所述連接套內壁上設有第二內螺紋,所述連接件上設有與第二內螺紋配合的第二外螺紋。
4.如權利要求3所述的減速器殼體上的連接結構,其特征在于:所述第一內螺紋為梯形螺紋,第一內螺紋表面涂有潤滑劑。
5.如權利要求4所述的減速器殼體上的連接結構,其特征在于:所述連接套長度小于或等于連接孔的長度。
6.一種減速器殼體上的連接結構的安裝工具,其特征在于:包括一個連接套夾具,所述連接套夾具包括一個T形把手和與T形把手下端固定連接的圓柱形夾頭;所述夾頭外壁下部設有與第二內螺紋配合的第二外螺紋。
7.一種減速器殼體上的連接結構的連接方法,其特征在于:包括以下步驟:
1)、加工連接孔,在減速器殼體上鉆連接孔;
2)、攻絲,在連接孔內壁上攻絲,所獲得的螺紋為梯形螺紋;
3)、安裝連接套,將連接套夾具上的第二外螺紋與第二內螺紋配合連接,當圓柱形夾頭與連接套旋緊時,握住T形把手,將第一外螺紋與第一內螺紋配合連接,當連接套端口與連接孔平齊時或連接套端口嵌入連接孔內時停止轉動;
4)、固定連接套,將銷釘插入銷釘槽端口,用錘子將銷釘敲擊至銷釘槽內,銷釘將部分第一內螺紋毀損,同時也將連接套固定在連接孔內;安裝完畢之后將連接套夾具反向旋轉拆卸;
5)、固定連接件,將連接件上的第二外螺紋與連接套上第二內螺紋配合連接。
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