[發明專利]一種汽輪機葉片激光熔覆區域裂紋補焊方法

有效

• 申請號: 201210522491.7
• 申請日: 2012-12-07
• 公開（公告）號: CN103111724A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 張鐵磊;王烜烽
• 申請（專利權）人: 無錫透平葉片有限公司
• 主分類號: B23K9/167
• 分類號: B23K9/167;B23K9/235;B23K33/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

1.?一種汽輪機葉片激光熔覆區域裂紋補焊方法，其特征在于：其包括以下加工步驟：

（一）焊前準備

（1）裂紋檢查：焊接前通過射線探傷確認裂紋的擴展方向，確定補焊坡口位置；

（2）測量熔覆層厚度；

（3）坡口準備：采用直徑3mm～6mm球形金剛石磨頭對裂紋位置進行打磨，開U型坡口，打磨深度H至基體表面下0.2mm～0.5mm，坡口寬度B為6～12mm，坡口長度A延伸至基體內0.5mm～1.0mm，要求坡口表面光滑，坡口打磨好后進行滲透探傷，如未發現裂紋缺陷可以進行焊接；

（4）焊材選擇：焊絲成分與激光熔覆司太立合金粉相同，直徑1.6mm；

（二）焊接

（1）焊前預熱：焊接前將進氣邊向內40mm~60mm范圍進行預熱，預熱溫度300℃~380℃；

（2）補焊：采用鎢極氬弧焊進行焊接，由于汽輪機葉片水蝕區最嚴重的區域一般發生在進氣邊，為了保證進氣邊硬度，焊接方向從進氣邊向背弧方向焊接，共焊接三層，補焊后迅速用石棉包裹焊縫及激光熔覆區域，冷卻4小時后撤去保溫石棉；

（3）焊后檢查：焊后對焊縫及激光熔覆區域進行滲透及射線檢查，不允許存在裂紋及未熔合缺陷，如存在上述缺陷重復所述焊接工藝的（1）、（2）、（3）步驟，同一坡口位置最多補焊3次。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機葉片激光熔覆區域裂紋補焊方法，其特征在于：所述焊接三層，其中第一層焊接電流：40A~50A，送絲速度3.5?mm/s?~4.5mm/s，焊接速度0.5?mm/s?~0.8mm/s；第二層焊接電流60A~70A，送絲速度2?mm/s?~4.5mm/s，焊接速度0.5?mm/s?~0.8mm/s；所述第一層與第二層的層間溫度：300℃~350℃；第三層焊接電流60A~70A，送絲速度2?mm/s?~4.5mm/s，焊接速度0.5?mm/s?~0.8mm/s，所述第二層與第三層的層間溫度：300℃~350℃。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機葉片激光熔覆區域裂紋補焊方法，其特征在于：所述熔覆層厚度的測定采用超聲波測厚儀進行檢測。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機葉片激光熔覆區域裂紋補焊方法，其特征在于：所述焊前預熱采用電加熱或者感應加熱中的任一種。