[發明專利]一種發動機料架有效
| 申請號： | 201210522143.X | 申請日： | 2012-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN103848113A | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發明（設計）人： | 謝騰飛;李霖;劉學峰;張兆明;張勰嵩;吳超勝 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B65D85/68 | 分類號： | B65D85/68;B65D61/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 唐立;劉春元 |
| 地址： | 201203 上海市張江*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 | ||
1.一種發動機料架，包括基座和若干立柱，其特征在于，還包括：
設置在所述基座上的多條橫梁和多條縱梁；
設置在所述橫梁上的支撐塊；以及
設置在所述縱梁上的銷軸座；
其中，所述橫梁和所述縱梁可調節地固定在所述基座上，并且，所述支撐塊可調節地固定在所述橫梁上，所述銷軸座可調節地固定在所述縱梁上。
2.?如權利要求1所述的發動機料架，其特征在于，所述基座為四方形，其包括兩條平行固定的第一邊梁和兩條平行固定的第二邊梁。
3.?如權利要求2所述的發動機料架，其特征在于，所述第一邊梁用于安裝固定所述縱梁，所述第二邊梁用于安裝固定所述橫梁，設置所述第二邊梁高于所述第一邊梁，以使所述橫梁設置在所述縱梁上方。
4.?如權利要求3所述的發動機料架，其特征在于，所述第二邊梁與所述第一邊梁的高度差基本等于所述縱梁的厚度。
5.?如權利要求3所述的發動機料架，其特征在于，所述第一邊梁上設置有用于可調節地固定所述縱梁的第一導軌，所述第二邊梁上設置有用于可調節地固定所述橫梁的第二導軌。
6.?如權利要求2或3或4或5所述的發動機料架，其特征在于，所述第一邊梁和/或所述第二邊梁采用開口型鋼制成。
7.?如權利要求5所述的發動機料架，其特征在于，所述縱梁通過螺栓配合螺母的形式安裝固定在所述第一邊梁的第一導軌上，所述橫梁通過螺栓配合螺母的形式安裝固定在所述第二邊梁的第二導軌上。
8.?如權利要求1所述的發動機料架，其特征在于，所述縱梁上設置有用于安裝固定所述銷軸座的第三導軌，所述橫梁上設置有用于可調節地固定所述支撐塊的第四導軌。
9.?如權利要求8所述的發動機料架，其特征在于，所述銷軸座通過螺栓配合螺母的形式安裝固定在所述縱梁的第三導軌上。
10.?如權利要求8所述的發動機料架，其特征在于，所述支撐塊通過螺栓配合螺母的形式安裝固定在所述橫梁的第四導軌上。
11.?如權利要求1所述的發動機料架，其特征在于，所述橫梁置于所述縱梁之上。
12.?如權利要求1所述的發動機料架，其特征在于，所述橫梁和/或縱梁采用空心型鋼制成。
13.?如權利要求1所述的發動機料架，其特征在于，所述橫梁之間相互平行設置，所述縱梁之間相互平行設置。
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