[發明專利]凍結穩健型陽極閥和通道設計有效
| 申請號: | 201210521930.2 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103161964A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | M.A.朗 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;H01M8/02;H01M8/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;傅永霄 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凍結 穩健 陽極 通道 設計 | ||
1.?一種用于燃料電池系統的閥,包括:
閥殼體,其包含在其中形成的進口和出口,所述進口和所述出口中的每一個包含通道以允許流體流經所述閥殼體;以及
可移動構件,其布置在所述閥殼體中并且在打開位置與關閉位置之間線性地可移動,其中所述可移動構件的至少一部分布置在所述閥殼體的進口和出口中的至少一個中,從而在所述可移動構件在所述關閉位置中時阻止冰在所述進口和出口中的所述至少一個的開口上的形成。
2.?根據權利要求1所述的閥,其特征在于,所述可移動構件包含滑動部和桿部。
3.?根據權利要求1所述的閥,其特征在于,當所述可移動構件在所述打開位置中時,所述進口和所述出口由在所述閥殼體中形成的流路流體地連接。
4.?根據權利要求1所述的閥,其特征在于,還包括致動器,所述致動器操作地聯接到所述可移動構件,以便利于所述可移動構件在所述打開位置與所述關閉位置之間的線性移動。
5.?根據權利要求4所述的閥,其特征在于,所述致動器是螺線管。
6.?一種用于燃料電池系統的閥,包括:
閥殼體,其包含在其中形成的進口和出口,所述進口和所述出口中的每一個包含通道以允許流體流經所述閥殼體;以及
可移動構件,其布置在所述閥殼體中并且在打開位置與關閉位置之間可移動,所述可移動構件包含形成在其上的第一流量調節器和第二流量調節器,其中所述第一流量調節器的第一部分布置在所述閥殼體的所述進口中,并且所述第二流量調節器的至少一部分布置在所述閥殼體的所述出口中,從而在所述可移動構件在所述關閉位置中時阻止冰在所述進口和出口中的每一個的開口上的形成。
7.?根據權利要求6所述的閥,其特征在于,還包括密封構件,所述密封構件布置在所述第一流量調節器和所述第二流量調節器中的每一個上。
8.?根據權利要求7所述的閥,其特征在于,當所述可移動構件在所述關閉位置中時,液密密封形成在所述閥殼體與所述密封構件之間,所述密封構件布置在所述第一流量調節器和所述第二流量調節器中的每一個上。
9.?根據權利要求6所述的閥,其特征在于,所述可移動構件包含滑動部和桿部。
10.?一種用于燃料電池系統的閥,包括:
閥殼體,其包含在其中形成的進口和出口,所述進口和所述出口中的每一個包含通道以允許流體流經所述閥殼體;以及
可移動構件,其布置在所述閥殼體中并且在打開位置與關閉位置之間可移動,所述可移動構件包含滑動部,其具有形成在其上的第一流量調節器和第二流量調節器,其中所述滑動構件定位成遠離所述進口和所述出口,從而當所述可移動構件在打開位置中時形成流路,并且其中所述第一流量調節器的至少一部分布置在所述閥殼體的進口中,并且所述第二流量調節器的至少一部分布置在所述閥殼體的出口中,從而在所述可移動構件在所述關閉位置中時阻止冰在所述進口和出口中的每一個的開口上的形成。
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