[發明專利]油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體

無效

• 申請號: 201210519003.7
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN103089832A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 張麗榮;王曉麗;徐勤惠;欒鳳英
• 申請（專利權）人: 大耐泵業有限公司
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08;F16J15/16
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及一種油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體。?

背景技術

現有技術中，機械結構中常有擁有相鄰兩個油腔的軸承箱體，軸從油腔穿過，兩個油腔存在壓差，因而要求對被軸穿過的兩個油腔進行長期有效的隔離密封，密封置于油腔中間，可通過軸承箱體內的潤滑油予以潤滑，同時應保證密封不會因動靜件間的摩擦產生雜質而污染潤滑油損傷軸承。?

發明內容

本發明的目的是提供一種可以避免摩擦產生雜質損傷軸承同時長期保證密封效果的油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體。?

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體，包括軸（3）、隔離環（4）和孔用擋圈（5），所述隔離環（4）設置在軸承箱體（1）的油腔內，所述隔離環（4）通過固定在軸承箱體（1）上的銷（2）限制轉動，所述隔離環（4）的一側由軸承箱體（1）加工出的端面定位，另一側由設置在軸承箱體（1）上的孔用擋圈（5）定位。?

所述軸（3）與隔離環（4）之間留有0.05mm-0.1mm的間隙。?

所述隔離環（4）與軸承箱體（1）之間設有0.5mm-1mm的間隙。?

所述隔離環（4）與孔用擋圈（5）之間預留出至少0.3mm-0.5mm的間隙。?

本發明一種油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體，可以避免摩擦產生雜質損傷軸承同時長期保證密封效果。?

附圖說明

圖1是本發明一種油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體的結構示意圖。?

圖2是本發明一種油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體的隔離環結構的局部放大圖。?

圖3是圖1的B-B向視圖。?

圖中：1、軸承箱體；2、銷；3、軸；4、隔離環；5、孔用擋圈；6、油腔。?

具體實施方式

如圖1和圖2所示，油腔中帶有浮動隔離環的軸承箱體，包括軸3、隔離環4和孔用擋圈5，隔離環4設置在軸承箱體1的油腔內，隔離環4通過固定在軸承箱體1上的銷2限制轉動，所述隔離環4的一側由軸承箱體1加工出的端面定位，另一側由設置在軸承箱體1上的孔用擋圈5定位，油腔6中的浮動隔離環結構是隔離環4不能轉動，能夠徑向浮動，運轉時在軸3與隔離環4之間產生液膜，避免軸3和隔離環4的磨損，隔離環4與軸3可自動調心，允許隔離環4與軸3之間設置很小的間隙，狹窄間隙產生很大的阻力而實現密封，大大減少了泄油量，同時隔離環4與軸3能夠自動調心，避免偏磨產生雜質損傷軸承，同時可以長期保持非常小的間隙，提高密封效果，軸3與軸承箱體1之間留有很大間隙，避免旋轉中的軸3與軸承箱體1接觸磨損，軸3與隔離環4之間留有很小間隙，一般0.05～0.1mm，狹窄間隙產生很大的油膜阻力從而實現密封，隔離環4靠固定在軸承箱體1上的銷2限制防轉，隔離環4與軸承箱體1設有較大的徑向間隙，一般0.5～1mm，保證工作時能夠徑向浮動，從而實現隔離環4與軸3之間的自動調心，不會出現軸3和隔離環4間的磨損，隔離環4需軸向定位，一側由軸承箱體1加工出的端面定位，另一側由孔用擋圈5定位，為了實現隔離環4的浮動，隔離環4與軸承箱體1軸向定位時，需要預留足夠的間隙，即當隔離環4右端面與軸承箱體1定位面貼緊時，隔離環4與孔用擋圈5間要預留出至少0.3～0.5的間隙，本發明是可以避免摩擦產生雜質損傷軸承同時長期保證密封效果的。?