[發(fā)明專利]一種滾輪行李箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210518279.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN103844497A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳麗霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳麗霞
• 主分類號(hào): A45C5/14
• 分類號(hào): A45C5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種行李箱，尤其是一種滾輪行李箱。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的行李箱基本上都是在箱底下設(shè)置滾輪，用拉桿拉著走，在一些坡度比較大，有梯子的時(shí)候，這種現(xiàn)有的行李箱的滾輪派不上用場(chǎng)，得提著走才行，使用起來還是比較費(fèi)力。?

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種滾輪行李箱，能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種滾輪行李箱，包括箱體，所述箱體為圓筒形，一端開口，另一端封閉，箱體內(nèi)部設(shè)置推拉式圓筒形行李容器，行李容器端面上設(shè)置有把手，箱體兩端外表面分別固定設(shè)置滾輪圈，箱體外表面中部設(shè)置一圈圓形滑槽，滑槽中滑動(dòng)連接滑塊，滑塊與一拉桿一端螺紋連接，拉桿另一端固定連接橢圓形拉手。?

??作為優(yōu)選，所述行李容器的筒壁上開有一條形口，該條形口所對(duì)應(yīng)的圓心角為60～120度。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明帶來的有益效果為：這種行李箱采用了大直徑的滾輪后，非常方便拉著走，特別是在一些較陡的地方，還有梯子的地方，不用手提著也可以方便滾動(dòng)著走，結(jié)構(gòu)新穎且非常省力，這是普通的行李箱所不具備的。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1實(shí)施例中行李容器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

如圖1所示，一種滾輪行李箱，包括箱體1，所述箱體1為圓筒形，一端開口，另一端封閉，箱體1內(nèi)部設(shè)置推拉式圓筒形行李容器3，箱體1兩端外表面分別固定設(shè)置滾輪圈2，箱體1外表面中部設(shè)置一圈圓形滑槽5，滑槽5中滑動(dòng)連接滑塊6，滑塊6與一拉桿7一端螺紋連接，拉桿7另一端固定連接橢圓形拉手8。?

如圖2所示，所述行李容器3端面上設(shè)置有把手4，筒壁上開有一條形口31，該條形口31所對(duì)應(yīng)的圓心角為60～120度。?

所述拉桿7在不使用時(shí)可以拆下來放在行李容器3中。?