[發明專利]一種彈簧蓄力方法和滑輪彈簧組蓄力助力器

無效

• 申請號: 201210517870.7
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN102975618A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 王磊
• 申請（專利權）人: 王磊
• 主分類號: B60K25/00
• 分類號: B60K25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種彈簧蓄力方法，包括蓄力和釋力，其特征是：用滑輪彈簧組構成蓄力單元，采用滑輪組傳動且其動滑輪與彈簧連接、定滑輪固定在框架上，滑輪組的拉索同時也作為蓄力繞線，由多組滑輪彈簧組通過繞線輪和蓄力繞線及對應的滑輪組順序逐組聯動的方式作為蓄力器的蓄力機構，轉動繞線輪拉動蓄力繞線，滑輪彈簧組即被拉動蓄力或反之釋力，配置繞線輪軸用于力的傳遞，蓄力單元的數量可根據蓄力容量的需要靈活增加擴容，并且其構成的蓄力箱還可疊加擴容。

2.滑輪彈簧組蓄力助力器，包括蓄力和助力，其特征是：用動滑輪和拉簧構成滑輪彈簧組作為蓄力單元，采用滑輪組傳動，用框架結構作為其安裝的基礎和支撐，定滑輪安裝在框架上，滑輪組的拉索同時作為蓄力繞線，由多組蓄力單元采用滑輪組傳動，通過蓄力繞線順序逐組聯動最后聯動停蓄維阻聯動裝置，構成滑輪彈簧組蓄力箱并由蓄力繞線柔性延伸連接取力助力輸入輸出系統，可在滑輪彈簧組蓄力箱內橫向增加滑輪彈簧組擴容，或縱向疊加滑輪彈簧組蓄力箱擴容。

3.根據權利要求2所述的滑輪彈簧組蓄力助力器，其特征是：設置的框架前、后梁通過轉銷連接拔銷固定，框架可旋轉折彎，即滑輪彈簧組蓄力箱也可旋轉折彎。

4.根據權利要求2所述的滑輪彈簧組蓄力助力器，其特征是：框架的前梁可配置為車座及前梁總成(96)。

5.根據權利要求2所述的滑輪彈簧組蓄力助力器，其特征是：停蓄維阻聯動裝置，在最后進入蓄力行程的動滑輪上安裝維阻拉線和停蓄拉線，分別聯動剎車維阻和撤消取力蓄力。

6.根據權利要求2所述的滑輪彈簧組蓄力助力器，其特征是：取力助力輸入輸出系統功能組件主軸總成、繞線輪機構、取力棘輪行星齒輪副總成、鎖力棘輪、主皮帶輪總成、助力棘輪同軸布置，主皮帶輪也可用多股式皮帶輪或齒輪代替。