[發(fā)明專利]甲醇汽油添加劑及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210517763.4
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN102977950A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周書田
• 申請（專利權(quán)）人: 周書田
• 主分類號: C10L1/232
• 分類號: C10L1/232;C10L1/19;C10L1/185;C10L1/182
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽油添加劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是甲醇汽油添加劑，及其制備方法。

背景技術(shù)

提高車用汽油潔凈度以及使汽油充分燃燒，是當前化工領(lǐng)域和汽車工業(yè)十分關(guān)注的問題，特別是在我國目前使用的汽油中，催化裂化汽油所占比例還相當高，因此汽油氧化生成的膠質(zhì)、漆膜和沉積物的問題還比較嚴重。要解決這個問題，除了在煉油廠生產(chǎn)減少烯烴含量的清凈汽油外，在成品汽油中加入添加劑也是國內(nèi)外化工行業(yè)常用的方法；雖然有很多報道提及汽油添加劑，但均不能有效降低汽油消耗率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對不足，提出一種甲醇汽油添加劑，能有效地提高成品汽油的燃燒率，減少其消耗，且排放尾氣中一氧化碳含量和碳氫化合物含量低。還提出了該甲醇汽油添加劑的制備方法，操作簡便。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明第一目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種甲醇汽油添加劑，由重量比92～97∶3～8的甲醇和改性劑組成，其中改性劑由下述重量比的物質(zhì)構(gòu)成：

優(yōu)選的，構(gòu)成改性劑的物質(zhì)的重量比如下：

優(yōu)選的，甲醇和改性劑的重量比為95∶5。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明第二目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種如上所述甲醇汽油添加劑的制備方法，包括：

(1)、按重量比量取各物質(zhì)；

(2)、將步驟(1)各物質(zhì)加入反應(yīng)釜中，加熱至50～55℃，反應(yīng)30～45分鐘，過濾，清液即為甲醇汽油添加劑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用多種有機物質(zhì)相互協(xié)同作用，使得該添加劑有效地將成品汽油中各種烴類分散開，從而保證燃燒過程的完全徹底，達到降低油耗約6.5～9.8％，排放尾氣中CO含量下降40％左右，碳氫化合物含量下降60％左右。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。

實施例1

一種甲醇汽油添加劑，由重量比92∶8的甲醇和改性劑組成，其中改性劑由下述重量比的物質(zhì)構(gòu)成：

將構(gòu)成改性劑的各物質(zhì)按重量比加入反應(yīng)釜中，同時加入甲醇，加熱至55℃，反應(yīng)30分鐘，過濾，清液即為甲醇汽油添加劑。

實施例2

一種甲醇汽油添加劑，由重量比97∶3的甲醇和改性劑組成，其中改性劑由下述重量比的物質(zhì)構(gòu)成：

將構(gòu)成改性劑的各物質(zhì)按重量比加入反應(yīng)釜中，同時加入甲醇，加熱至50℃，反應(yīng)45分鐘，過濾，清液即為甲醇汽油添加劑。

實施例3

一種甲醇汽油添加劑，由重量比95∶5的甲醇和改性劑組成，其中改性劑由下述重量比的物質(zhì)構(gòu)成：

將構(gòu)成改性劑的各物質(zhì)按重量比加入反應(yīng)釜中，同時加入甲醇，加熱至52℃，反應(yīng)40分鐘，過濾，清液即為甲醇汽油添加劑。

將上述實施例所制得的甲醇汽油添加劑，按任意比例與成品汽油混合均勻，即可得到不同標號的甲醇汽油，如M15，用15份的甲醇汽油添加劑和85份的成品汽油混合即可。

取各實施例甲醇汽油添加劑得到的甲醇汽油，在與成品汽油相同的使用條件下(同一發(fā)動機在相同轉(zhuǎn)速下運行相同時間)進行比較，結(jié)果如下表：