[發明專利]汽車變速箱潤滑機構

有效

• 申請號: 201210517351.0
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN102943867A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 王攀;鮑為祖;駱妤卿;陳丹;麻建國
• 申請（專利權）人: 上海汽車變速器有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 上海交達專利事務所 31201
• 代理人: 王毓理;王錫麟

1.一種汽車變速箱潤滑機構，其特征在于，該機構設置于變速箱中于變速箱后殼體相連接，包括：集油槽、送油槽及安裝掛扣，其中：半開放式結構的集油槽底部與半開放式結構的彎折型送油槽相連，安裝掛扣與送油槽垂直連接并位于彎折處近集油槽的一側。

2.根據權利要求1所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，所述的集油槽由半圓形結構的開放式腔體和開放式輸出導管組成，其中：集油槽的入口設置于開放式腔體的半圓形結構的圓心，開放式輸出導管設置于開放式腔體的一側。

3.根據權利要求2所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，對應設置開放式輸出導管的一側的開放式腔體的邊沿設有擋邊。

4.根據權利要求1所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，所述的送油槽為L字形結構的長、短導管組成，且送油槽的長導管為兩段式結構且通過彎折連接，這樣的設計使得導入的油液具有向下的勢能，以便更好更快的起到潤滑效果。

5.根據權利要求1所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，所述的集油槽設置于變速箱的倒檔軸后軸承至后殼體內壁的空間里，使得變速箱內部在高速轉動時，主減速從動輪會將油液帶到倒檔軸前軸承方向的空間里，從而油液進入倒檔軸油孔留到集油槽中；同時，被甩到后殼體內腔壁上的油液由于重力作用會流到送油槽中，送油槽將集油槽流過來的潤滑油和自身收集到的潤滑油送到輸入軸后軸承至后殼體內壁的空間里，從而對輸入軸后軸承和整個輸入軸總成起到潤滑作用。

6.根據權利要求2所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，所述的集油槽的入口的直徑為5.8mm，且入口的下沿與水平面呈20°的下傾角度，用于助油液的收集。

7.根據權利要求1或4或5所述的汽車變速箱潤滑機構，其特征是，所述的送油槽的截面為U形結構，其壁厚為0.8mm，內腔最大容積高度為5.7mm，其在單位時間內最大送油量截面積為39.28mm²。