[發明專利]手機平臺汽車駕駛疲勞預警方法

有效

• 申請號: 201210517190.5
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN102982655A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 成謝鋒;石磊
• 申請（專利權）人: 南京郵電大學
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;B60R11/02;H04M1/725
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 葉連生

1.一種手機智能汽車駕駛疲勞預警方法，其特征在于：該方法基于手機上集成的攝像頭，加速度傳感器，話筒，外置喇叭，GPS等設備,開發疲勞預警系統；

監測汽車方向盤的實現方法是：在汽車方向盤上預先粘貼一種標志符號，將手機固定在手機攝像頭能準確拍攝到汽車方向盤上標志符號的位置，然后利用手機上的攝錄像功能，定時采集汽車方向盤上標志符號的圖像，同時采用圖像處理技術對當前方向盤標志符號圖像和1分鐘前采集的方向盤標志符號圖像進行分析識別，如果發現汽車在行駛狀態,?并且方向盤連續在一定時間內都沒有轉動，則駕駛員可能處于疲勞駕駛狀態，系統自動發出語音提示聲,警示駕駛員不要進入疲勞駕駛狀態,集中精力,找停車點休息；

判斷行駛狀態的實現方法：疲勞預警系統通過前面采集的方向盤上標志符號運動信息，結合手機內部加速度傳感器采集的數據；

自汽車首次加速開始計時，判斷出現減速至加速度為0，且方向盤無轉動，判斷為處于停車狀態，停車超過10分鐘，連續駕駛時間置0，否則認為處于連續駕駛狀態，當連續駕駛時間達到2小時，可發出處于疲勞駕駛狀態語音提示聲；

撞車自動通信的實現方法：疲勞預警系統通過手機內部的加速度傳感器實時采集加速度信息，當汽車的加速度發生突變時,手機錄音功能打開,如果伴隨有碰撞聲出現，則疲勞預警系統判定汽車發生碰撞；

此時，該系統能夠利用GPS功能確認所在地并自動發送預先配置好的短息求救，同時自動撥號進行求救。

2.根據權利要求1所述的手機智能汽車駕駛疲勞預警方法，其特征在于監測汽車方向盤的實現方法中，通過在方向盤上貼上預先設置好的標志符號圖片，利用圖像識別算法對采集圖片進行分析，結合灰度圖像和二值化圖像的處理技術實現對預置圖片的快速識別，并且結合以前的識別記錄，優先分析預置圖片最可能出現的區域，以加快識別速度。

3.根據權利要求1所述的手機智能汽車駕駛疲勞預警方法，其特征在于撞車自動通信的實現方法中，監測汽車駕駛和碰撞的音頻分析技術在監測汽車行駛和碰撞的聲音分析方面，對錄音信號進行識別；系統預先存儲有一個發動機運行聲音特征庫和一個汽車碰撞聲音特征庫，通過識別當前汽車駕駛室中是否有發動機的聲音存在，判斷出汽車是否處于行駛狀態；當監測到加速度超過閾值時，通過識別當前汽車車身是否出現碰撞聲，判斷出汽車是發生碰撞還是正常停車。