[發明專利]一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統有效
| 申請號: | 201210516017.3 | 申請日: | 2012-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN103047930A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 朱合華;劉學增;朱愛璽 | 申請(專利權)人: | 上海同巖土木工程科技有限公司;同濟大學 |
| 主分類號: | G01B11/00 | 分類號: | G01B11/00;G01B11/16;G01S17/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙繼明 |
| 地址: | 200092 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 地鐵 隧道 病害 數據 自動化 采集 系統 | ||
1.一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,該裝置安裝于車輛頂部,其特征在于,該裝置包括圖像采集裝置、測距儀、電機組件、中控主板、蓄電池電源、照明裝置、安裝支架、編碼器、主控計算機和平板車,所述的中控主板分別連接圖像采集裝置、測距儀、電機組件、編碼器和主控計算機,所述的電機組件與測距儀連接,所述的照明裝置與蓄電池電源連接,所述的安裝支架和照明裝置設在平板車上;
平板車每行駛設定的距離后,中控主板控制圖像采集裝置實時采集地鐵隧道圖像,電機組件帶動測距儀測量圖像采集裝置的實時位置并記錄,編碼器計算平板車的行駛距離,并采集當前圖像采集裝置的縱向定位數據,中控主板讀取測距儀和編碼器中的數據后送往主控計算機,照明裝置用于圖像采集裝置采集圖像時的照明。
2.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的圖像采集裝置包括六臺相機,所述的六臺相機成一定角度安裝,每臺相機的視角大于45度。
3.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的中控主板包括圖像采集控制模塊、電機驅動控制模塊、測距儀數據采集控制模塊、編碼器數據采集模塊、主控模塊、平板車控制模塊、數據通訊模塊和電源模塊,所述的主控模塊分別連接圖像采集控制模塊、電機驅動控制模塊、測距儀數據采集控制模塊、編碼器數據采集模塊、平板車控制模塊、數據通訊模塊和電源模塊,所述的圖像采集控制模塊與圖像采集裝置連接,所述的電機驅動控制模塊與電機組件連接,所述的測距儀數據采集控制模塊與測距儀連接,所述的編碼器數據采集模塊與編碼器連接,所述的平板車控制模塊與平板車連接。
4.根據權利要求3所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的電源模塊包括采集板供電模塊、測距儀電源接口和主控板電源模塊,所述的采集板供電模塊與圖像采集裝置連接,所述的測距儀電源接口與測距儀連接,所述的主控板電源模塊包括電池電源和電量檢測單元。
5.根據權利要求3所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的數據通訊模塊包括USB接口或RJ45接口。
6.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的電機組件包括相連接的電機和電機驅動板,所述的電機與測距儀連接,所述的電機驅動板與中控主板連接。
7.根據權利要求6所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的電機為兩相混合式步進電機,所述的電機驅動板為16細分的驅動板。
8.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的測距儀為激光測距儀,所述的編碼器為增量式光電編碼器。
9.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的安裝支架包括安裝臺、電機固定支架、相機安裝支架和測距儀固定支架,所述的電機固定支架和相機安裝支架設置在安裝臺上,所述的測距儀固定支架設置在電機固定支架上。
10.根據權利要求1所述的一種車載式地鐵隧道病害數據自動化采集系統,其特征在于,所述的照明裝置為無影燈照明。
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