[發(fā)明專利]一種無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力能和發(fā)電裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210515246.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN103036358A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張清文;聶小平;陳文清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南凱瑞新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/18
• 分類號(hào): H02K7/18;H02K16/00
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)及動(dòng)力再輸出裝置，具體是涉及一種無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的能力能和發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的大電機(jī)，一般通過定子和轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)置，應(yīng)用電磁感應(yīng)定律和電磁力定律，并利用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，產(chǎn)生電磁功率，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，但現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率較低，造成了電能轉(zhuǎn)化源的能量浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述技術(shù)存在的不足，提供一種無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的額動(dòng)力能和發(fā)電裝置，具有極高的能量轉(zhuǎn)換率。

本發(fā)明的一種無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的額動(dòng)力能和發(fā)電裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置、動(dòng)力裝置、動(dòng)力輸入裝置和電能輸出裝置，其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由至少兩個(gè)永磁條和金屬導(dǎo)磁體組成，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由線圈導(dǎo)磁繞阻組成，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生磁作用力帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同方向旋轉(zhuǎn)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有動(dòng)力輸出裝置和電能輸出裝置。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、慣性動(dòng)能或風(fēng)能，驅(qū)動(dòng)裝置通過中心軸傳動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由偶數(shù)個(gè)永磁條和金屬導(dǎo)磁體間隔排列圍成圓柱筒形。

進(jìn)一步的，所述相鄰磁條向?qū)γ娴拇艠O極性相同。

更進(jìn)一步的，所述金屬導(dǎo)磁體由硅鋼片組成，若干片硅鋼片軸向疊放組成所述金屬導(dǎo)磁體，永磁條和金屬導(dǎo)磁體徑向間隔排列圍成圓柱形。

更進(jìn)一步的，所述硅鋼片優(yōu)選為扇形，若干片扇形硅鋼片軸向疊放組成所述金屬導(dǎo)磁體，偶數(shù)個(gè)永磁條和金屬導(dǎo)磁體徑向間隔排列成圓柱形。

優(yōu)選的，所屬驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和電能輸出裝置通過中心軸依次連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由偶數(shù)個(gè)永磁條和金屬導(dǎo)磁體組成，中心軸縱向貫穿第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有線圈導(dǎo)磁繞阻組成，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以同心環(huán)的形式置于第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過磁作用力傳動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的所述電能輸出裝置包括導(dǎo)電滑環(huán)，所述動(dòng)力輸出裝置包括皮帶輪。

進(jìn)一步的，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一輸出端連接動(dòng)力輸出裝置，第二輸出端連接電能輸出裝置，電能輸出端連接一電機(jī)。

更進(jìn)一步的，所述發(fā)電裝置通過軸承固定在固定架上。

工作原理：由動(dòng)力輸入裝置輸入功率帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過磁力線產(chǎn)生磁作用力帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同方向旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)差速傳動(dòng)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)通過動(dòng)力輸出裝置輸出動(dòng)能，同時(shí)通過電能輸出裝置輸出電能，且能夠達(dá)到電能輸出和動(dòng)能輸出功率基本相等的狀態(tài)。以一個(gè)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置，且電能輸出裝置連接另一個(gè)電機(jī)作驅(qū)動(dòng)作用時(shí)，量給的那幾可分別帶動(dòng)兩個(gè)汽車輪胎產(chǎn)生轉(zhuǎn)向差速功能。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的額無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力能和發(fā)電裝置具有以下有益效果為：

本發(fā)明的無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的能力能和發(fā)電裝置，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過磁力線產(chǎn)生作用力帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同方向旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)差速傳動(dòng)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)通過動(dòng)力輸出裝置輸出動(dòng)能，并通過電能輸出裝置輸出電能，具有極高的能量轉(zhuǎn)換率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一種實(shí)施方式的示意圖。

圖3為基于圖2所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖。

圖4為本發(fā)明所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)另一種實(shí)施方式的示意圖。

圖5為基于圖4所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖。

圖6為本發(fā)明所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)又一種實(shí)施方式的示意圖。

圖7為基于圖6的所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剖視圖。

圖8為本發(fā)明的無定子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的能力能和發(fā)電裝置一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式