[發明專利]交通信息顯示裝置以及交通信息顯示方法

有效

• 申請號: 201210515054.2
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN103514759A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 望月翠;鶴直樹
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 金光華

技術領域

本發明例如涉及對飛機等交通工具的識別信息進行顯示的交通信息顯示裝置以及交通信息顯示方法。

背景技術

作為對飛機的航班信息（例如，航班號、航空公司名、出發地、到達預定時刻等）進行顯示的交通信息顯示裝置，有FIS（Flight?Information?System：航班信息系統）等。

FIS設置于機場的到達大廳等，按照到達預定時刻順序對飛機的航班信息進行一覽顯示（例如，參照專利文獻1、2）。

但是，在到達航班的個數多的大規模機場等的情況下，特別是在高峰時，有時到達預定時刻相同的飛機存在多個，有一覽表變得復雜的趨勢。因此，例如，迎接人員等有時難以從FIS的一覽表中找出目標的到達航班。

專利文獻1：日本特開平10－171351號公報

專利文獻2：WO2010/140517

發明內容

以往的交通信息顯示裝置如以上那樣構成，所以在到達航班的個數多的大規模機場等中，存在FIS的一覽表變得復雜的趨勢。因此，例如存在迎接人員等有時無法容易地從FIS的一覽表中找出目標的到達航班的課題。

本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的，其目的在于得到一種交通信息顯示裝置以及交通信息顯示方法，即使在到達航班的個數多的大規模的機場等中，也能夠容易地找出目標的到達航班。

本發明的交通信息顯示裝置設置有：時刻表取得單元，取得交通工具的時刻表；按地域分類單元，參照由時刻表取得單元取得的時刻表，檢索從當前時刻起在規定時間以內到達的預定的交通工具，按出發地的地域來分類該交通工具；地圖顯示單元，顯示對交通工具的到達地以及交通工具的按出發地的地域的路徑進行了描繪的地圖其中，在識別信息顯示單元中，作為與由按地域分類單元分類到同一地域的各交通工具對應的信息顯示區域，越是到達預定時刻早的交通工具，在該地域中的路徑沿線的多個信息顯示區域中，越是對應關聯與到達地靠近的一側的信息顯示區域，將各交通工具的識別信息顯示到對應的信息顯示區域中。

根據本發明，作為與被分類到同一地域的各交通工具對應的信息顯示區域，越是到達預定時刻早的交通工具，在該地域中的路徑沿線的多個信息顯示區域中，越是對應關聯與到達地靠近的一側的信息顯示區域，并將各交通工具的識別信息顯示到對應的信息顯示區域中，所以具有如下效果：在到達航班的個數多的大規模的機場等中，也能夠容易地找出目標的到達航班。

附圖說明

圖1是示出本發明的實施方式1的交通信息顯示裝置的結構圖。

圖2是示出本發明的實施方式1的交通信息顯示裝置的處理內容（交通信息顯示方法）的流程圖。

圖3是示出交通信息顯示裝置的顯示例的說明圖。

圖4是示出在機場的附近顯示了到達航班的識別信息的例子的說明圖。

圖5是示出交通信息顯示裝置的顯示例的說明圖。

圖6是示出本發明的實施方式2的交通信息顯示裝置的結構圖。

圖7是示出本發明的實施方式2的交通信息顯示裝置的處理內容（交通信息顯示方法）的流程圖。

圖8是示出表現飛機在機場著陸的樣子的動畫的顯示例的說明圖。

圖9是示出表現飛機在機場著陸的樣子的動畫的顯示例的說明圖。

圖10是示出本發明的實施方式10的交通信息顯示裝置的結構圖。

（符號說明）

1：FIS服務器；2：交通信息顯示裝置；11：航班時間表取得部（時刻表取得單元）；12：飛機檢索部（按地域分類單元）；13：按地域分類部（按地域分類單元）；14：地圖顯示處理部（地圖顯示單元）；15：多畫面顯示裝置（地圖顯示單元）；16：顯示區域決定部（識別信息顯示單元）；17：顯示記號存儲部（識別信息顯示單元）；18：識別信息顯示處理部（識別信息顯示單元）；21：運行信息取得部（識別信息顯示單元）；22：顯示區域決定部（識別信息顯示單元）；30：用戶接口。

具體實施方式

實施方式1.

圖1是示出本發明的實施方式1的交通信息顯示裝置的結構圖。

在圖1的交通信息顯示裝置中，說明交通工具是飛機的例子，但這只是一個例子，例如，交通工具也可以是列車、巴士、船舶等。

在圖1中，FIS服務器1是對飛機的航班時間表（時刻表）進行管理的計算機，例如，在航班時間表的更新時、從交通信息顯示裝置2進行要求時，經由例如LAN、因特網等網絡，將航班時間表發送到交通信息顯示裝置2。