[發(fā)明專利]一種立式H形鋼夾緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210514609.1
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN103846584A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 黃勝;王少重;張軍;魏巍
• 申請（專利權）人: 湖北弘毅建筑裝飾工程有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術領域

本發(fā)明一種立式H?形鋼夾緊裝置，屬于機械加工裝備領域。

背景技術

在已有技術中，對于H?形鋼立式焊接時對于翼緣板的夾緊定位通常采用手工定位，夾緊動作慢、勞動強度大，對于型鋼長度較長及重量較大的工件制作難度更大，且精度不高，已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的工業(yè)需求，必須開發(fā)新型的夾緊裝備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種立式H?形鋼夾緊裝置，以滿足H?形鋼在線連續(xù)生產(chǎn)中對夾緊裝置的需求，提高H?形鋼生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并降低人工勞動強度

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明一種立式H?形鋼夾緊裝置，包括機架、升降平臺?、夾緊輥和輸送輥道，輸送輥道設置在機架正下方；升降平臺位于輸送輥道的正上方，并通過滑動機構與機架連接，升降平臺頂部與氣缸推動裝置的伸縮桿連接，升降平臺下部通過耳板和銷軸與夾緊輥連接，受氣缸推動裝置伸縮桿的伸長推動，夾緊輥隨升降平臺沿機架向下移動與輸送輥道上下對應，形成對其間的立式H?形鋼的夾緊，反之，則解除對該立式H?形鋼J的夾緊。

所述升降平臺的滑動機構由設置在升降平臺底部的滑塊和對應設置機架的滑軌組成。

所述連接在升降平臺下部的夾緊輥順H?形鋼輸送方向設置。

所述輸送輥道表面有為增大表面摩擦力的粗化刻紋，以防止H?形鋼輸送過程中打滑。

本發(fā)明設計創(chuàng)新，結(jié)構簡捷，本設計通過上方夾緊輥和下方輸送輥道對從立式H?形鋼的上下方翼緣板實施夾緊力，即實現(xiàn)對H?形鋼的夾緊，輸送輥道表面有粗化刻紋，以增大表面摩擦力，可防止H?形鋼輸送過程中打滑，本夾緊裝置夾緊精度，運行平衡，從而可滿足H?形鋼在線連續(xù)生產(chǎn)中對夾緊裝置的需求，提高H?形鋼生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并降低人工勞動強度

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構示意圖

圖2為本發(fā)明升降平臺之滑動機構連接示意圖

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明是如何實施的：

本發(fā)明立式H?形鋼翼緣板夾緊裝置，包括機架1、升降平臺?2、夾緊輥4和輸送輥道5，輸送輥道5設置在機架1正下方，特點是升降平臺2位于輸送輥道5的正上方，升降平臺2通過滑動機構C與機架1連接，所述升降平臺2的滑動機構C由設置在升降平臺2?底部滑塊C－2與對應設置機架1?的滑軌C－1組成?如圖2?所示。升降平臺2頂部與氣缸推動裝置D的伸縮桿連接，升降平臺2?下部通過耳板和銷軸3與夾緊輥4連接，受氣缸推動裝置D驅(qū)動伸縮桿伸長的推動，夾緊輥4隨升降平臺2沿機架1向下移動與輸送輥道5上下對應，形成對其間的立式H?形鋼J的夾緊，參見圖1。反之，隨氣缸推動裝置D伸縮桿的收縮，解除對該立式H?形鋼J的夾緊。

所述升降平臺2的滑動機構C由設置在升降平臺2?底部滑塊C－2與對應設置機架1?的滑軌C－1組成?如圖2?所示。

所述連接在升降平臺2?下部的夾緊輥4順H?形鋼輸送方向設置。

所述輸送輥道表面有粗化刻紋，以增大表面摩擦力，防止H?形鋼輸送過程中打滑。