[發明專利]輔助逆變功率單元及輔助變流器

有效

• 申請號: 201210514599.1
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN103856073A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 劉革莉;陳廣泰;陳宏;牛勇;尹梅
• 申請（專利權）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及電氣技術，尤其涉及一種輔助逆變功率單元及輔助變流器。

背景技術

輔助變流器為整個列車的輔助系統提供電源，是列車上不可缺少的部件。作為它的核心部分，列車輔助逆變功率單元也得到了廣泛應用和快速發展。隨著大功率半導體器件絕緣柵雙極型晶體管（Insulated?Gate?BipolarTransistor，以下簡稱IGBT）制造技術、驅動技術的突飛猛進，列車輔助逆變功率單元也朝著高頻小型化、高電壓、高可靠性的方向發展。

目前，列車輔助變流器的輸入，也就是列車輔助逆變功率單元的輸入基本上來自牽引主變流器的中間直流電壓。該中間直流電壓較低時，可以選擇低壓IGBT作為開關器件，采用直接逆變的技術，將中間直流電壓逆變為三相交流電壓。而當該中間直流電壓較高時，受開關器件IGBT集電極-發射極電壓限制，輔助變流器將通過IGBT串聯橋（這樣可以使用較低電壓的IGBT）進行斬波、經過高頻變壓器輸出較低電壓的高頻脈沖波，再通過整流、逆變的方式，達到輸出三相交流電壓的目的。

輔助逆變功率單元包括框架、驅動板、IGBT、絕緣子以及電容。其中，絕緣子以及電容通過其他輔助部件設置在框架上，且相互之間采用銅排連接；驅動板直接安裝在IGBT上，或是分層安裝在IGBT的上一層。

現有技術至少存在以下問題：輔助逆變功率單元維護不方便，更換IGBT時，必須先拆除驅動板，不僅煩瑣費時，而且維護后的可靠性難以保證。

發明內容

本發明提供一種輔助逆變功率單元及輔助變流器，用于優化現有輔助逆變功率單元的結構。

本發明提供了一種輔助逆變功率單元，其中，包括，

框架，所述框架具有底板和側板，所述側板的數量為兩塊，相互平行的固定在所述底板上；

蓋板，所述蓋板的一側與其中一塊所述側板樞接，另一側抵頂在另一塊所述側板上，所述蓋板與所述側板垂直；

驅動板，固定在所述蓋板上。

如上所述的輔助逆變功率單元，優選的是，還包括，

散熱器，固定在所述底板上；

IGBT，固定在所述散熱器上。

如上所述的輔助逆變功率單元，優選的是，還包括，

絕緣子，固定在所述底板上，且與所述IGBT同層設置；

配置板，固定在所述散熱器上，且與所述IGBT同層設置。

如上所述的輔助逆變功率單元，優選的是，還包括，

裸母排，設置在所述絕緣子的上層；

高壓熱敷絕緣母排，設置在所述IGBT的上層，與所述IGBT電性連接；

電容，數量為多個，設置在所述裸母排和所述高壓熱敷絕緣母排的上層，且與所述裸母排電性連接。

如上所述的輔助逆變功率單元，優選的是，還包括，

把手，所述把手的兩端分別與各所述側板固定。

如上所述的輔助逆變功率單元，優選的是，

所述底板和所述側板一體成型。

本發明還提供一種輔助變流器，其中，包括本發明任一提供的輔助逆變功率單元。

上述技術方案提供的輔助逆變功率單元，由于蓋板與側板樞接，故蓋板能打開；由于驅動板固定在蓋板上，需更換其他部件時，比如IGBT時，只需將蓋板打開就能露出裝在框架內的部件，可見，驅動板的設置位置不會影響更換其他部件。

附圖說明

圖1a為本發明實施例一提供的輔助逆變功率單元的結構示意圖；

圖1b為圖1中的蓋板打開后的示意圖；

圖1c為圖1a中框架結構示意圖；

圖1d為圖1a中散熱器結構示意圖；

圖1e-圖1i為圖1a所示的輔助逆變功率單元組裝過程示意圖；

圖1j為圖1a中高壓熱敷絕緣母排的結構示意圖；

圖1k為本發明實施例一提供的輔助逆變功率單元主電路圖；

圖2為本發明實施例二提供的輔助變流器主電路圖。

具體實施方式

圖1a為本發明實施例一提供的輔助逆變功率單元的結構示意圖，圖1b為圖1中的蓋板打開后的示意圖，圖1c為圖1a中框架結構示意圖，圖1d為圖1a中散熱器結構示意圖，圖1e-圖1i為圖1a所示的輔助逆變功率單元組裝過程示意圖，圖1j為圖1a中高壓熱敷絕緣母排的結構示意圖，圖1k為本發明實施例一提供的輔助逆變功率單元主電路圖。