[發(fā)明專(zhuān)利]多個(gè)四通閥的空調(diào)器制冷劑循環(huán)系統(tǒng)及空調(diào)器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210514470.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102980333A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜順祥;王軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海信（山東）空調(diào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25B41/04
• 分類(lèi)號(hào): F25B41/04
• 代理公司: 青島聯(lián)智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于空調(diào)與制冷工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及多個(gè)四通閥控制空調(diào)器運(yùn)行時(shí)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有家用空調(diào)器通常使用1個(gè)四通閥進(jìn)行制冷制熱的切換，四通閥在未通電時(shí)，為制冷狀態(tài)運(yùn)行；四通閥通電時(shí)，為制熱狀態(tài)運(yùn)行。

制冷時(shí)，制冷劑從壓縮機(jī)流出通過(guò)四通閥，從室外冷凝器進(jìn)口進(jìn)入，再?gòu)睦淠鞒隹诹鞒觯缓笥墒覂?nèi)蒸發(fā)器進(jìn)口進(jìn)入，從蒸發(fā)器出口流出后，再通過(guò)四通閥回到壓縮機(jī)。

制熱時(shí)，制冷劑從壓縮機(jī)流出通過(guò)四通閥，由蒸發(fā)器出口進(jìn)入蒸發(fā)器，從蒸發(fā)器進(jìn)口流出后，進(jìn)入冷凝器出口，由冷凝器出口至冷凝器進(jìn)口流出后，再通過(guò)四通閥回到壓縮機(jī)。

通過(guò)上述制冷/制熱循環(huán)可以看出，制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中配置1個(gè)四通閥時(shí)，制冷運(yùn)行時(shí)，制冷劑通過(guò)冷凝器和蒸發(fā)器，是沿著冷凝器和蒸發(fā)器進(jìn)口到出口的正向流路流動(dòng)；制熱運(yùn)行時(shí)，制冷劑通過(guò)冷凝器和蒸發(fā)器，是沿著冷凝器和蒸發(fā)器出口到進(jìn)口反向流路流動(dòng)。

就冷凝器而言，冷凝器一般分為過(guò)熱段、飽和段和過(guò)冷段。制冷時(shí)，制冷劑的流向是從過(guò)熱段→飽和段→過(guò)冷段。制熱時(shí)，制冷劑的流向則是從過(guò)冷段→飽和段→過(guò)熱段。在冷凝器的設(shè)計(jì)中，通常是以制冷流程為主要設(shè)計(jì)依據(jù)，使制冷換熱效率達(dá)到最大化，而制熱是沿反向流動(dòng)線路流動(dòng)進(jìn)行換熱，相對(duì)于制冷的正循環(huán)，換熱效率有一定折損，因而使冷凝器換熱效率不高。對(duì)于蒸發(fā)器來(lái)說(shuō)也是如此。冷凝器和蒸發(fā)器以制冷循環(huán)為主的單向優(yōu)化設(shè)計(jì)，是空調(diào)器制熱量不足的重要原因。同時(shí)，冷凝器和蒸發(fā)器流路設(shè)計(jì)不能充分有效地匹配制冷/制熱循環(huán)中換熱效率的關(guān)系，若制冷流路換熱處于良好狀態(tài)，制熱流路換熱就會(huì)處于較差狀態(tài)；如果制熱流路換熱較佳，制冷流路換熱就相對(duì)較差，兩者難以有效平衡兼顧。究其原因主要是空調(diào)制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中配置1個(gè)四通閥所帶來(lái)的正反流路所致。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種多個(gè)四通閥的空調(diào)器制冷劑循環(huán)系統(tǒng)及空調(diào)器，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的制冷/制熱循環(huán)時(shí)換熱器換熱效率難以平衡兼顧，以及制熱量不足的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種多個(gè)四通閥的空調(diào)器制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，包括由制冷劑管路連接的壓縮機(jī)、四通閥一、冷凝器、節(jié)流裝置及蒸發(fā)器，在所述制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中還設(shè)有四通閥二和四通閥三，四通閥二的S管與四通閥一的C管連接，四通閥二的E管與冷凝器進(jìn)口連接，四通閥二的C管與冷凝器出口連接，四通閥二的D管與節(jié)流裝置一端連接，四通閥三的S管與蒸發(fā)器出口連接，四通閥三的C管與節(jié)流裝置另一端連接，四通閥三的D管與蒸發(fā)器進(jìn)口連接，四通閥三的E管與四通閥一的E管連接，四通閥一的S管與壓縮機(jī)的吸氣管連接，四通閥一的D管與壓縮機(jī)的排氣管連接。

在本發(fā)明的技術(shù)方案中，還具有以下附加技術(shù)特征：

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中的大截止閥配置在四通閥三的E管與四通閥一的E管之間。

所述四通閥二、四通閥三與所述四通閥一的結(jié)構(gòu)相同。

制冷時(shí)，制冷劑從壓縮機(jī)流出進(jìn)入四通閥一，由四通閥一的D管至四通閥一的C管，然后流到四通閥二的S管至四通閥二的E管，進(jìn)入冷凝器進(jìn)口，然后從冷凝器出口流出，流到四通閥二的C管至四通閥二的D管，經(jīng)節(jié)流裝置節(jié)流后，流經(jīng)四通閥三的C管至四通閥三的D管，進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)口，然后從蒸發(fā)器出口流出，通過(guò)四通閥三的S管至四通閥三的E管，進(jìn)入四通閥一的E管至四通閥一的S管，最后流入壓縮機(jī)吸氣口；

制熱時(shí)，制冷劑從壓縮機(jī)流出通過(guò)四通閥一，由四通閥一的D管至四通閥一的E管，流到四通閥三的E管至四通閥三的D管，進(jìn)入蒸發(fā)器的進(jìn)口，然后從蒸發(fā)器的出口流出，進(jìn)入四通閥三的S管至四通閥三的C管，通過(guò)節(jié)流裝置進(jìn)行節(jié)流后進(jìn)入四通閥二的D管至四通閥二的E管，進(jìn)入冷凝器進(jìn)口，然后從冷凝器出口流出，經(jīng)過(guò)四通閥二的C管至四通閥二的S管后，進(jìn)入四通閥一的C管至四通閥一的S管，最后流入壓縮機(jī)吸氣口。

一種含有兩個(gè)四通閥的空調(diào)器制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，包括由制冷劑管路連接的壓縮機(jī)、四通閥一、冷凝器、節(jié)流裝置及蒸發(fā)器，在所述制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中還設(shè)有四通閥二，四通閥二的S管與四通閥一的C管連接，四通閥二的E管與冷凝器進(jìn)口連接，四通閥二的C管與冷凝器出口連接，四通閥二的D管與節(jié)流裝置一端連接，節(jié)流裝置的另一端與蒸發(fā)器進(jìn)口連接，四通閥一的S管與壓縮機(jī)的吸氣管連接，四通閥一的E管與蒸發(fā)器出口連接，四通閥一的D管與壓縮機(jī)的排氣管連接。

在本發(fā)明的技術(shù)方案中，還具有以下附加技術(shù)特征：

所述四通閥二與所述四通閥一的結(jié)構(gòu)相同。