[發明專利]電線整直裝置

無效

• 申請號: 201210513140.X
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN103846371A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 張國榮;楊正炳
• 申請（專利權）人: 丹陽市飛越車輛附件有限公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

???本發明涉及機動車生產技術領域，特別涉及一種電線整直裝置。

背景技術

???汽車生產過程中，要用到許多的電線，包括各種線徑各種功能的電線，一般電線出廠時都是包裝成盤狀，這就導致在使用的過程中由于電線的彎折導致的打結，從而影響正常的生產。所以我們需要在電線加工前對其進行整直，以避免打結，以減少廢品率，也能提高生產效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種電線生產預加工的電線整直裝置。

???為實現上述目的，本發明提供了一種電線整直裝置，包括基座、進料導向輪組、水平整直輪組、豎直整直輪組和出料導向輪組，所述進料導向輪組、水平整直輪組、豎直整直輪組和出料導向輪組從左向右依次固定在所述基座上，所述進料導向輪組包括兩個垂直相切的轉輪，所述出料導向輪組也包括兩個垂直相切的轉輪，所述水平整直輪組和豎直整直輪組均包括兩塊平行的安裝板，在每個所述安裝板的側邊均勻固定有一排整直轉輪，并且所述兩排整直轉輪錯位排列，在所述兩塊平行的安裝板上還設置有調節間距的調節螺母。本發明的電線整直裝置，通過進料導向輪組進行進料導向，通過水平整直輪組和豎直整直輪組對電線進行反復整直，在通過出料導向輪組出料，進行整直后的電線平滑不彎曲，有利于后續加工程序的順利進行。

???作為本發明的進一步改進，在所述進料導向輪組左側還設置有進料模具，所述進料模具通過支架固定在所述基座上，所述進料模具為圓柱形，中心設置有導線穿過的圓孔；在所述豎直整直輪組和出料導向輪組之間還設置有帶有導向孔的導向板，所述導向板固定在所述基座上。通過進料模具既可以起到導向作用，也可以進行一次初步整直，加設帶有導向孔的導向板可以起到導向作用，可以解決整直后的電線到出料導向輪組之間間距較大的問題。

本發明的電線整直裝置，結構簡單合理，整直轉輪的相對位置可調，可以針對不同線徑調整間距以達到最佳效果，整個過程中多處導向可以保證整直前后電線的順利通過。

附圖說明

???圖1是本發明的結構示意圖；

???圖2是本發明進料模具的右視圖；

???圖3是本發明導向板的右視圖；??

???其中，1-基座，2-轉輪，3-安裝板，4-整直轉輪，5-調節螺母，6-進料模具，7-圓孔，8-導向孔，9-導向板，10-支架。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選技術方案。

???如圖所示，本發明的電線整直裝置，包括基座1、進料導向輪組、水平整直輪組、豎直整直輪組和出料導向輪組，所述進料導向輪組、水平整直輪組、豎直整直輪組和出料導向輪組從左向右依次固定在所述基座1上，所述進料導向輪組包括兩個垂直相切的轉輪2，所述出料導向輪組也包括兩個垂直相切的轉輪2，所述水平整直輪組和豎直整直輪組均包括兩塊平行的安裝板3，在每個所述安裝板3的側邊均勻固定有一排整直轉輪4，并且所述兩排整直轉輪4錯位排列，在所述兩塊平行的安裝板3上還設置有調節間距的調節螺母5，在所述進料導向輪組左側還設置有進料模具6，所述進料模具6通過支架10固定在所述基座1上，所述進料模具6為圓柱形，中心設置有導線穿過的圓孔7，在所述豎直整直輪組和出料導向輪組之間還設置有帶有導向孔8的導向板9，所述導向板9固定在所述基座1上。

???本發明的電線整直裝置，通過進料導向輪組進行進料導向，通過水平整直輪組和豎直整直輪組對電線進行反復整直，在通過出料導向輪組出料，進行整直后的電線平滑不彎曲，有利于后續加工程序的順利進行。通過進料模具既可以起到導向作用，也可以進行一次初步整直，加設帶有導向孔的導向板可以起到導向作用，可以解決整直后的電線到出料導向輪組之間間距較大的問題。

本發明的電線整直裝置，結構簡單合理，整直轉輪的相對位置可調，可以針對不同線徑調整間距以達到最佳效果，整個過程中多處導向可以保證整直前后電線的順利通過。