[發明專利]一種滾筒輸送機用阻擋裝置

無效

• 申請號: 201210512134.2
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN102942047A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 王建兵
• 申請（專利權）人: 無錫杰思物流設備有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G47/52
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及物流設備領域，尤其是一種滾筒輸送機用阻擋裝置。

背景技術

輸送機是一種用于機場，港口，采煤業及其他物流處理系統中的一種設備，為防止貨物滑落，需在輸送機上設置擋板，現有擋板均是通過液壓器件實現了擋板的上升及下降，但是這種機械結構設計復雜，成本高；

同時，在現有技術中，為了實現從第一種輸送線到第二種輸送線的過渡，通常貨物移動到第一輸送線的末端時，由人工搬運的方式運輸到第二輸送線，費時費力，大大降低了生產效率。

發明內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種結構簡單、操作方便滾筒輸送機用阻擋裝置，可實現阻擋及輸送平臺的功能，翻轉過程方便，同時能實現第一輸送平臺至第二輸送平臺的過渡運輸，省時省力。

本發明所采用的技術方案如下：

一種滾筒輸送機用阻擋裝置，包括與輸送機機架固接的第一連接板，位于第一連接板的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺，第一凸臺的一側設有第二凸臺，在第一凸臺及第二凸臺上開有第一轉軸安裝孔；還包括第二連接板，第二連接板的一端對稱設有第三凸臺，第三凸臺上開有第二轉軸安裝孔，利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔及第二轉軸安裝孔將第一連接板與第二連接板鉸接。

其進一步技術方案在于：

第一連接板的兩側設有與輸送機機架固接的安裝板，安裝板上開有安裝孔，位于第一連接板的一端還開有凹槽；在第一連接板的一側還活動連接掛鉤；

在第二連接板的一端設有與上述凹槽相嵌合的凸臺；位于第二連接板的一側還設有供掛鉤搭接的掛鉤口；

所述第一凸臺的一端設有圓弧；第二凸臺為圓形。

本發明的有益效果如下：

本發明通過第一連接板及第二連接板的垂直連接，并且通過掛鉤保持兩連接板之間的垂直連接，使被輸送的貨物被阻擋而不掉落，避免產生物品因掉落而造成損壞及成本損失的問題。同時第一連接板及第二連接板可實現從第一種輸送線到第二種輸送線的過渡問題，省時省力，大大提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明中第一連接板的主視圖。

圖2為圖1側視圖。

圖3為本發明中第二連接板的主視圖。

圖4為圖3的側視圖。

圖5為第一連接板與第二連接板的連接狀態示意圖。

圖6為第一連接板與第二連接板的連接狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

本發明包括第一連接板1和第二連接板2。如圖1、圖2所示，在第一連接板1的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺103，第一凸臺103的一側設有第二凸臺102，在第一凸臺103及第二凸臺102上開有第一轉軸安裝孔108；

第一連接板1的兩側設有與輸送機機架固接的安裝板104，安裝板104上開有安裝孔，位于第一連接板1的一端還開有凹槽106；在第一連接板1的一側還活動連接掛鉤101。

?????如圖3、圖4所示，本發明還包括第二連接板2，第二連接板2的一端對稱設有第三凸臺202，第三凸臺202上開有第二轉軸安裝孔203，在第二連接板2的一端設有與上述凹槽106相嵌合的凸臺204；位于第二連接板2的一側還設有供掛鉤101搭接的掛鉤口201。

?????第一凸臺103的一端設有圓弧；第二凸臺102為圓形。

?????利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔108及第二轉軸安裝孔203將第一連接板1與第二連接板2鉸接。

?????本發明的具體工作過程如下：

?????如圖5所示，將第二連接板2向外翻轉，當翻轉到第二連接板2與第一連接板1處于互相垂直狀態時，通過銷107轉動掛鉤101，將掛鉤101的吊耳端掛入掛鉤口201內，保證了第一連接板1與第二連接板2連接的可靠、穩定性，此時實現了貨物的阻擋。

?????如圖6所示，將掛鉤101與掛鉤口201的連接關系解除后，繼續翻轉第二連接板2，使第二連接板2處于圖6所示狀態，此時貨物可不受第二連接板2的阻擋限制，并通過第二連接板2滑落到下一個輸送平臺，實現了兩輸送平臺之間的運輸過渡。

?????在本發明使用完畢后，第一連接板1與第二連接板2可互相抵接，此時第二連接板2的凸臺204可與第一連接板1的凹槽106互相嵌合，實現了兩連接板的緊密接合。