[發明專利]一種高強度車床夾緊裝置無效
| 申請號: | 201210512042.4 | 申請日: | 2012-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN103846466A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 楊永明 | 申請(專利權)人: | 楊永明 |
| 主分類號: | B23B31/169 | 分類號: | B23B31/169;B23B31/103 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 321500 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 車床 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種高強度車床夾緊裝置。
背景技術
目前,在以機械方式加工定心工件或諸如曲軸那樣的偏心工件時,這些工件在兩端由兩個力操作的桿平衡卡盤夾緊,而且在兩端上利用相應一個剛性頂端并且在對立的面上利用一個可軸向活動的頂端定心,這樣對工件不能很好的定位,而且在加工的時候由于固定不牢固使得工件滑落,在車床加工時,容易使刀頭斷裂。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種高強度車床夾緊裝置,安裝有卡抓,利用齒輪的傳動和自鎖,形成卡抓自定心定位,且高強度的夾緊工件。
本發明采用以下技術方案來實現的:
本發明的一種高強度車床夾緊裝置,包括卡盤,及設置在卡盤上的主軸孔,及設置在卡盤邊緣處的鍵槽,且該鍵槽用于定位卡盤安裝,及設置在卡盤上的卡抓,及設置在卡盤上的凹槽,且與卡抓相配合,所述卡抓呈階梯形,所述卡抓底部設置為螺紋a,且與螺紋連接有大齒輪,所述齒輪背面上設有平面螺紋b,所述平面螺紋b和螺紋a相配合,所述卡盤上設有三個以上的孔,且該孔用于大齒輪的定位。
進一步地,所述卡抓設有三個,所述卡抓一端面呈150度角,所述該端面處設置有多個槽,及設置該槽能更好的夾緊工件,所述卡抓上設有六邊形孔,及設置六邊形孔便于卡抓的拆裝。
進一步地,所述大齒輪上設有小錐齒輪,所述小錐齒輪和大齒輪相配合,所述小錐齒輪上設有便于調節大齒輪的轉動,且大齒輪帶動卡抓的自定心移動。
進一步地,所述卡盤上的孔設有六個,所述小錘齒輪設有二個。
本發明的高強度車床夾緊裝置的有益效果主要有:
1、通過安裝小錐齒輪,且帶動大齒輪轉動,大齒輪背面的平面螺紋與卡抓的螺紋配合形成,自定心移動,且更加牢固的夾緊工件。
2、結構簡單,安裝拆卸方便,成本低。
附圖說明
圖1為本實用高強度車床夾緊裝置的主視圖;
圖2為本實用高強度車床夾緊裝置中卡抓的結構示意圖;
圖3為本實用高強度車床夾緊裝置中齒輪的連接結構圖;
圖4為本實用高強度車床夾緊裝置中卡抓螺紋結構圖。
具體實施方式
本實施例中,參照圖1、圖2和圖3所示,本發明的高強度車床夾緊裝置,包括卡盤1,及設置在卡盤1上的主軸孔2,及設置在卡盤邊緣處的鍵槽3,且該鍵槽3用于定位卡盤1安裝,及設置在卡盤1上的卡抓4,及設置在卡盤1上的凹槽5,且與卡抓4相配合,所述卡抓4呈階梯形,所述卡抓4底部設置為螺紋a6,且與螺紋a6連接有大齒輪7,所述大齒輪7背面上設有平面螺紋b8,所述平面螺紋b8和螺紋a6相配合,所述卡盤1上設有3個以上的孔9,且該孔9用于大齒輪7的定位。
其中,所述卡抓設有三個,所述卡抓4一端面呈150度角,所述該端面處設置有多個槽10,及設置該槽10能更好的夾緊工件,所述卡抓上設有六邊形孔11,及設置六邊形孔11便于卡抓4的拆裝;所述大齒輪7上設有小錐齒輪12,所述小錐齒輪12和大齒輪7相配合,所述小錐齒輪12便于調節大齒輪的轉動,且大齒輪帶動卡抓的自定心移動;
所述卡盤1上的孔設有六個,所述小錘齒輪12設有二個。
本發明的高強度車床夾緊裝置的有益效果主要有:
1、通過安裝小錐齒輪,且帶動大齒輪轉動,大齒輪背面的平面螺紋與卡抓的螺紋配合形成,自定心移動,且更加牢固的夾緊工件。
2、結構簡單,安裝拆卸方便,成本低。
顯然,本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣,倘若對本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內,則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。
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