[發(fā)明專利]一種柴油機高壓油管固定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210511630.6
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN103850843A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙永娟;王峰;姚章濤;范嵐嵐
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02M55/00
• 分類號: F02M55/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明為一種柴油機高壓油管固定裝置。?

背景技術(shù)

隨著排放法規(guī)的嚴(yán)格要求，越來越多的柴油機匹配高壓共軌系統(tǒng)，高壓共軌系統(tǒng)中的高壓油管不僅要承受發(fā)動機自身振動的作用，還要承受高壓燃油的高頻脈沖作用，對高壓油管進行固定減震，能降低高壓油管應(yīng)力，提高高壓油管自振頻率和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柴油機高壓油管固定裝置，本發(fā)明安裝和拆卸十分方便，提高了操作效率。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)措施實現(xiàn)的：一種柴油機高壓油管固定裝置，包括油管一、油管二、油管三、油管四、油管五和油管六，所述油管一、油管二和油管三用固定管夾二固定在一起，所述油管一和油管二還通過固定管夾一固定在一起，所述油管三和油管四通過固定管夾三固定在一起，所述油管五通過單一固定管夾四固定在發(fā)動機線束支架上，所述油管六通過單一固定管夾五固定在發(fā)動機機體上的鋼制支架上，所述固定管夾二和固定管夾三固定在發(fā)動機機體上的鋼制支架上。

上述固定管夾一、二、三、四和五內(nèi)帶有內(nèi)襯墊。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸方便，高壓油管的每根油管都得到了固定，固定管夾的內(nèi)襯墊都采用有減震作用的耐油膠料，減少了震動可能帶來的故障，降低了故障率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、油管一，2、油管二，3、油管三，4、油管四，5、油管五，6、油管六，7、固定管夾一，8、固定管夾二，9、固定管夾三，10、固定管夾四，11、固定管夾五。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，對本方案進行闡述。

如附圖，一種柴油機高壓油管固定裝置，包括油管一1、油管二2、油管三3、油管四4、油管五5和油管六6，所述油管一1、油管二2和油管三3用固定管夾二8固定在一起，所述油管一1和油管二2還通過固定管夾一7固定在一起，所述油管三3和油管四4通過固定管夾三9固定在一起，所述油管五5通過單一固定管夾四10固定在發(fā)動機線束支架上，所述油管六6通過單一固定管夾五11固定在發(fā)動機機體上的鋼制支架上，所述固定管夾二8和固定管夾三9固定在發(fā)動機機體上的鋼制支架上。固定管夾一、二、三、四和五內(nèi)帶有內(nèi)襯墊。

本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。