[發明專利]扇形槳葉式干燥機用驅動裝置無效
| 申請號: | 201210511046.0 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103848553A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李衛紅 | 申請(專利權)人: | 西安奧賽福科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/12 | 分類號: | C02F11/12;B01F15/00;B01F7/04 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新區*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扇形 槳葉 干燥機 驅動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種驅動裝置,特別是涉及一種扇形槳葉式干燥機用驅動裝置。
背景技術
隨著我國城市化進程的加快及城市基礎設施的加強,城市污水處理率逐步提高,隨之產生了大量市政污泥。這些污泥如果得不到及時、有效和穩定的處理,將成為我國區域環境和人民生活安全的極大隱患。此外,造紙、化工、制革、印染等工業生產過程和江河湖泊疏浚等,也會產生大量的污泥。污泥的無害化已經成為城市科學發展過程中必須解決的重大環保問題。目前,污水處理廠通常采用的方法是污泥脫水外運填埋處理。這樣的處理方式不但對環境造成污染而且占用大量土地。而且,污泥中含有大量的有機物質和氮、磷、鉀等元素。如果經過有效處理還可以作農業化肥,促進循環經濟的發展利用。扇形槳葉式干燥機廣泛應用的一種環保干燥設備。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種扇形槳葉式干燥機用驅動裝置。該扇形槳葉式干燥機用驅動裝置運行穩定、結構合理、占地面積小、節省空間,可用于對殼體中的污泥進行有效的攪拌、翻動,使污泥不易黏著、結塊。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:扇形槳葉式干燥機用驅動裝置,其特征在于:包括動力裝置、槳葉軸一、槳葉軸二、軸承箱一和軸承箱二,所述動力裝置包括電機和減速機,所述電機的輸出軸與減速機的輸入軸相連接,所述減速機的輸出軸上連接有用于帶動槳葉軸一和槳葉軸二轉動的傳動裝置,所述槳葉軸二平行設置在槳葉軸一的一側,所述槳葉軸一和槳葉軸二上均設置有多個扇形槳葉,所述槳葉軸一通過軸承一與軸承箱一轉動連接,所述槳葉軸二通過軸承二與軸承箱二轉動連接。
上述的扇形槳葉式干燥機用驅動裝置,其特征在于:所述傳動裝置包括安裝在減速機輸出軸上的小帶輪、安裝在槳葉軸一一端的大帶輪,所述小帶輪和大帶輪通過傳動帶連接,所述槳葉軸一上設置有主動齒輪,所述槳葉軸二上設置有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪。
上述的扇形槳葉式干燥機用驅動裝置,其特征在于:所述小帶輪與減速機輸出軸鍵連接,所述大帶輪與槳葉軸一鍵連接。
上述的扇形槳葉式干燥機用驅動裝置,其特征在于:所述傳動裝置包括安裝在減速機輸出軸上的左聯軸器和安裝在槳葉軸一一端的右聯軸器,所述左聯軸器和右聯軸器相連接,所述槳葉軸一上安裝有主動齒輪,所述槳葉軸二上設置有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪。
本發明與現有技術相比具有以下優點:
1、本發明的結構簡單,設計新穎合理,易于安裝。
2、本發明使用時,電機帶動減速機,減速機輸出軸帶動小帶輪轉動,小帶輪通過傳動帶帶動大帶輪轉動,從而帶動槳葉軸一轉動,所述槳葉軸一上的主動齒輪與槳葉軸二上的從動齒輪相嚙合,從而帶動槳葉軸二與槳葉軸一一起轉動;還可以通過電機帶動減速機,減速機輸出軸通過左聯軸器和右聯軸器帶動槳葉軸一轉動,所述槳葉軸一上的主動齒輪與槳葉軸二上的從動齒輪相嚙合,從而帶動槳葉軸二與槳葉軸一一起轉動。其結構簡單,使用方便,可根據實際安裝場地及攪拌轉速要求實際選取傳動裝置的方式。
4、本發明的實現成本低,使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本發明結構簡單,設計新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,運行穩定、結構合理、占地面積小、節省空間,可用于對殼體中的污泥進行有效的攪拌、翻動,使污泥不易黏著、結塊。
下面通過附圖和實施例,對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本發明第一種實施方式的結構示意圖。
圖2為本發明第二種實施方式的結構示意圖。
附圖標記說明:
1—電機;????????2—減速機;??????3—小帶輪;
4—傳動帶;??????5—大帶輪;??????6—槳葉軸一;
7—主動齒輪;????8—軸承箱一;????9—右聯軸器;
10—左聯軸器。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示的一種扇形槳葉式干燥機用驅動裝置,包括動力裝置、槳葉軸一6、槳葉軸二、軸承箱一8和軸承箱二,所述動力裝置包括電機1和減速機2,所述電機1的輸出軸與減速機2的輸入軸相連接,所述減速機2的輸出軸上連接有用于帶動槳葉軸一6和槳葉軸二轉動的傳動裝置,所述槳葉軸二平行設置在槳葉軸一6的一側,所述槳葉軸一6和槳葉軸二上均設置有多個扇形槳葉,所述槳葉軸一6通過軸承一與軸承箱一8轉動連接,所述槳葉軸二通過軸承二與軸承箱二轉動連接。
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