[發明專利]一種可移動的立體停車裝置無效
| 申請號: | 201210510551.3 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103850494A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 張曉哲 | 申請(專利權)人: | 西安博昱新能源有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04H6/22 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 楊世興 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 立體 停車 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種停車裝置,具體涉及一種可移動的立體停車裝置。
背景技術
隨著社會經濟的持續發展和產業調整,大批人口將向城市轉移,城市人口將不斷增加。同時,經濟活動日趨頻繁,商業活動將更加活躍,機動車的數量和使用頻率也將大大增加,對中心城市的交通帶來沉重的壓力,交通“停車難”日益成為制約我國大中城市經濟發展的“瓶頸”,同時,針對傳統停車場管理效率和安全性大大滯后于社會的需要,給人們的生活帶來了極大的不便,立體車庫應運而生,雖然立體車庫解決了停車難的問題,但是它的不可移動性使它的功能受到限制。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種可移動的立體停車裝置,本發明能夠實現對立體車庫的移動,同時能夠實現對汽車的自動停放功能,本發明結構緊湊,使用效果好,打破了立體車庫不能移動的瓶頸,具有廣闊的應用前景。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:一種可移動的立體停車裝置,其特征在于:包括停車位鋼結構、載車板機構和叉車機構,所述停車位鋼結構由設置在左側的呈多層分布的車位和設置在右側的呈多層分布的車位,以及設置在頂層所述車位頂端的頂板和設置在底層左右兩側所述車位下端的移動輪組成,所述頂板上安裝有用于對整個升降橫移過程進行控制的控制器,以及與所述控制器的輸出端連接且用于作為所述載車板機構運行動力源的電機一、用于驅動左側所述叉車機構運行的電機二和用于驅動右側所述叉車機構運行的電機三,所述載車板機構包括設置在兩側所述車位之間且用于承載汽車的移動箱,所述移動箱的底板為載板臺,所述移動箱的頂端與懸掛鋼絲固定連接,所述懸掛鋼絲的另一端與所述電機一連接,所述叉車機構由安裝在所述車位下端的叉車桿和與所述叉車桿連接的伸縮桿組成,左側的所述伸縮桿與所述電機二的輸出軸機械連接,右側的所述伸縮桿與所述電機三的輸出軸機械連接,所述控制器的輸入端連接有用于對車內是否有人進行檢測的傳感器一、用于對車位是否為空車位進行檢測的傳感器二和用于對所述移動箱中車輛是否停放完畢進行檢測的傳感器三,所述控制器上接有觸摸屏。
上述的一種可移動的立體停車裝置,其特征在于:所述控制器為PLC控制器。
本發明與現有技術相比具有以下優點:
1、結構緊湊,使用效果好。
2、能夠實現對立體車庫的移動,同時能夠實現對汽車的自動停放功能,具有廣闊的應用前景。
下面通過附圖和實施例,對本發明做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明叉車機構安裝示意圖。
圖3為本發明電路原理框圖。
附圖標記說明:
1—停車位鋼結構;??2—車位;????3—叉車桿;
4—電機三;????????5—電機二;??6—電機一;
7—懸掛鋼絲;??????8—移動箱;??9—載板臺;
10—汽車;?????????11—控制器;?12—伸縮桿;
13—移動輪;????14—頂板;????15—傳感器一;
16—傳感器二;??17—觸摸屏;??18—傳感器三。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示的一種可移動的立體停車裝置,包括停車位鋼結構1、載車板機構和叉車機構,所述停車位鋼結構1由設置在左側的呈多層分布的車位2和設置在右側的呈多層分布的車位2,以及設置在頂層所述車位2頂端的頂板14和設置在底層左右兩側所述車位2下端的移動輪13組成,所述頂板14上安裝有用于對整個升降橫移過程進行控制的控制器11,以及與所述控制器11的輸出端連接且用于作為所述載車板機構運行動力源的電機一6、用于驅動左側所述叉車機構運行的電機二5和用于驅動右側所述叉車機構運行的電機三4,所述載車板機構包括設置在兩側所述車位2之間且用于承載汽車10的移動箱8,所述移動箱8的底板為載板臺9,所述移動箱8的頂端與懸掛鋼絲7固定連接,所述懸掛鋼絲7的另一端與所述電機一6連接,所述叉車機構由安裝在所述車位2下端的叉車桿3和與所述叉車桿3連接的伸縮桿12組成,左側的所述伸縮桿12與所述電機二5的輸出軸機械連接,右側的所述伸縮桿12與所述電機三4的輸出軸機械連接,所述控制器11的輸入端連接有用于對車內人員是否已經下車進行檢測的傳感器一15、用于對車位是否為空車位進行檢測的傳感器二16和用于對所述移動箱8中車輛是否停放完畢進行檢測的傳感器三18,所述控制器11上接有觸摸屏17。
本實施例中,所述控制器11為PLC控制器。
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