[發(fā)明專利]液壓缸刮板無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210509800.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103851013A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳莉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市協(xié)新氣動(dòng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/20 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213124 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及液壓缸。
背景技術(shù)
液壓缸大都采用丁腈橡膠作為密封件,其工作溫度不能超過(guò)丁腈橡膠的工作溫度范圍,否則,在低溫下工作時(shí),密封件容易發(fā)生壓縮永久變形,影響密封效果。因此需要對(duì)液壓缸采取保溫措施,傳統(tǒng)的液壓缸保溫方式為在液壓回路中安裝加熱器,并且進(jìn)行預(yù)熱。這種方式的缺點(diǎn)是操作比較麻煩,并且隨著時(shí)間的延長(zhǎng),保溫效果變差。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)傳統(tǒng)液壓缸的保溫方式的上述缺點(diǎn),進(jìn)行研究和改進(jìn),提供一種液壓缸刮板,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保護(hù)效果好,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種液壓缸刮板,包括液壓缸,缸桿及防塵圈,其特征在于:所述防塵圈滑動(dòng)連接于所述缸桿上,并與所述液壓缸內(nèi)壁緊密接觸,所述液壓缸的端部固定連接刮板,所述刮板與所述缸桿滑動(dòng)連接,所述刮板具有具有側(cè)端,所述側(cè)端與所述防塵圈緊密接觸,所述防塵圈為氟化橡膠材料,所述刮板為鋁青銅合金材料。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,比較傳統(tǒng)液壓缸的保溫方式,具有保溫防護(hù)效果好,使用壽命長(zhǎng)以及運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1,本發(fā)明包括液壓缸2,缸桿1及防塵圈3,防塵圈3滑動(dòng)連接于缸桿1上,并與液壓缸2內(nèi)壁緊密接觸,液壓缸2的端部固定連接刮板4,刮板4與缸桿1滑動(dòng)連接,刮板4具有側(cè)端5,側(cè)端5與防塵圈3緊密接觸,防塵圈3為氟化橡膠材料,刮板4為鋁青銅合金材料。
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