[發明專利]液壓缸結構

無效

• 申請號: 201210509783.7
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103851004A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳莉
• 申請（專利權）人: 無錫市協新氣動有限公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及液壓設備領域，特別涉及液壓缸。

背景技術

液壓缸大都采用丁腈橡膠作為密封件，其工作溫度不能超過丁腈橡膠的工作溫度范圍，否則，在高溫下工作時，密封件容易黏化膠著，密封件的硬度降低后，擠入間隙的現象更加嚴重，進而加速其損壞，破壞了密封效果。因此需要對液壓缸采取冷卻措施，傳統的液壓缸冷卻方式為在液壓缸的周圍設置石棉壁作保護，降低熱源對液壓缸的影響。這種方式的缺點是操作比較麻煩，并且隨著時間的延長，冷卻效果變差。

發明內容

本申請人針對傳統液壓缸的冷卻方式的上述缺點，進行研究和改進，提供一種液壓缸結構，其具有結構簡單，冷卻效果好，使用壽命長的特點。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種液壓缸結構，包括液壓缸，缸桿及與液壓缸固定連接的缸蓋，其特征在于：所述液壓缸的側壁分別具有第一進孔及第一出孔，所述缸桿穿過所述缸蓋，并與所述缸蓋滑動連接，所述缸桿的外壁固定連接活塞及導向套，所述導向套緊靠所述活塞，所述活塞的外壁連接密封圈，所述導向套具有第二進孔及第二出孔，所述第二進孔與所述第一進孔連通，第二出孔與所述第一出孔連通。

本發明的技術效果在于：

本發明結構簡單，比較傳統液壓缸的冷卻方式，具有冷卻效果好，使用壽命長以及運行平穩的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，本發明包括液壓缸3，缸桿1及與液壓缸3固定連接的缸蓋7，液壓缸3的側壁分別具有第一進孔5及第一出孔10，缸桿1穿過缸蓋7，并與缸蓋7滑動連接，缸桿1的外壁固定連接活塞2及導向套8，導向套8緊靠活塞2，活塞2的外壁連接密封圈4，導向套8具有第二進孔6及第二出孔9，第二進孔6與第一進孔5連通，第二出孔9與第一出孔10連通。

本發明工作時，冷卻液從液壓缸3的第一進孔5進入第二進孔6至活塞桿的外壁，并從第二出孔9及第一出孔10流出，因此大大降低了缸桿1的溫度，從而降低了密封圈4的周邊工作溫度，保證了密封圈4的正常工作。