[發(fā)明專利]一種吊鉤防轉裝置及方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210509656.7
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103010953A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 趙宇;孟凡平;張恩茂;劉志勇
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本發(fā)明屬于機械設備領域，特別涉及一種防止吊車吊鉤轉動的裝置及其防止轉動的方法。

背景技術

鋼水扒渣作業(yè)時，當鋼水罐運至扒渣位后需將鋼水罐罐底上抬，使鋼水罐傾斜一定角度，以便將鋼渣順利扒出。在此過程中，首先需要將吊車吊鉤與鋼水罐底部銷軸進行對位。由于原設計吊鉤未采取防轉裝置，因此在對位過程中吊鉤經(jīng)常與銷軸呈一定偏轉角度，不能順利地完成鋼水扒渣工藝過程，吊車司機需多次嘗試才能完成，既費工費時，又直接影響了吊車的作業(yè)率。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種吊鉤防轉裝置，其目的在于防止吊鉤在掛罐過程中偏擺，從而縮短掛罐時間，提高吊車作業(yè)率。

為此，本發(fā)明所采取的解決方案是：

一種吊鉤防轉裝置，由卡板架、卡板、卡盤及調位螺栓組成；下部帶有調位螺栓的卡板架安裝在吊鉤橫梁上，“L”形卡板通過大面上開設的調位槽活動連接在調位螺栓上，卡盤通過中心孔套裝在吊鉤鉤頭上方的鉤桿上，卡盤外緣上帶有卡槽。

所述卡盤中心孔為橢圓孔。

所述卡板大面上的調位槽為“L”形。

一種吊鉤防轉方法，其具體步驟為：

當鋼水罐到達扒渣位后，首先將吊鉤與鋼水罐底部銷軸對正，對正后將卡板落至最低處，使調位槽上槽底卡在調位螺栓上；然后將“L”形卡板下面伸出端卡入卡盤的卡槽中，使與卡盤連接的吊鉤鉤桿無法轉動；扒渣完成后，上抬并轉動卡板，將“L”形調位槽伸出端槽底落在調位螺栓上，使卡板脫離卡住位置而吊掛在調位螺栓上。

本發(fā)明的積極效果為：

本發(fā)明可有效解決吊鉤在掛罐過程中的偏擺問題，加快對位速度，縮短掛罐時間，提高吊車作業(yè)率。

附圖說明

圖1是吊鉤防轉裝置結構示意圖。

圖2是卡板示意圖。

圖3是卡盤示意圖。

圖中：卡盤1、卡板架2、固定螺栓3、卡板4、調位螺栓5、吊鉤鉤桿6、調位槽7、卡槽8、中心孔9。

具體實施方式

本發(fā)明吊鉤防轉裝置主要是由卡盤1、卡板架2、卡板4、及調位螺栓5所組成。卡盤1整體為一圓形齒盤，中間開有橢圓形中心孔9，以防止卡盤1繞吊鉤鉤桿6轉動；沿卡盤1的外緣上均布有12個卡槽8。卡板4整體呈“L”形，在卡板4?的大面上傾斜地加工有一道“L”形調位槽7。

卡板4通過調位槽7活動連接在調位螺栓5上，調位螺栓5安設在卡板架2的下部，卡板架2用固定螺栓3安裝在吊鉤橫梁上。卡盤1的中心孔9套裝在鉤頭上方的吊鉤鉤桿6上，當卡板4的“L”形調位槽7的上端槽底落至調位螺栓5的位置即卡板4處于最低位時，卡板4的下端恰好可卡在卡盤1的卡槽8內。

本發(fā)明吊鉤防轉方法的具體步驟為：

當鋼水罐到達扒渣位后，首先將吊鉤與鋼水罐底部銷軸對正，對正后將卡板4落至最低處，使調位槽7的上槽底卡在調位螺栓5上。然后將卡板4下面伸出端卡入卡盤1的卡槽8中，使與卡盤1連接的吊鉤鉤桿6無法轉動。扒渣完成后，上抬并以調位螺栓5為軸轉動卡板，將“L”形調位槽7伸出端槽底落在調位螺栓5上，使卡板4吊掛在調位螺栓5上而脫離卡住位置。