[發(fā)明專利]隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210509386.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN103034887A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高新聞;胡珉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海大學(xué)
• 主分類號(hào): G06K19/067
• 分類號(hào): G06K19/067
• 代理公司: 上海上大專利事務(wù)所(普通合伙) 31205
• 代理人: 何文欣

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)今的隧道管片安裝后的運(yùn)行維護(hù)中，隧道管片的病害檢查主要是通過人工記錄、拍照的方式手工進(jìn)行，這種方式有以下缺點(diǎn)：（1）檢查人員如果病害較多時(shí)工作量巨大；（2）檢查人員無法對(duì)每個(gè)隧道管片或每環(huán)隧道管片進(jìn)行電子化地記錄；（3）檢查人員無法現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每個(gè)管片或每環(huán)管片以前出現(xiàn)什么病害、如何防護(hù)進(jìn)行查詢；（4）檢查人員如果需要對(duì)某一管片進(jìn)行病害的追溯，只能通過人工方式進(jìn)行，這極大地浪費(fèi)了人力、物力。而安裝電子標(biāo)簽則使得管片的病害檢查電子信息化成為可能，但由于管片的制作非常精細(xì)，如果在其制作階段進(jìn)行電子標(biāo)簽安裝，則需要修改模具，這極大地增加了制作管片的成本，況且在該電子標(biāo)簽的安裝過程中還需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)及長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用才能檢測(cè)出安裝該電子標(biāo)簽是否對(duì)管片質(zhì)量有影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服已有技術(shù)存在的缺陷。提供一種隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法，使得檢查人員在檢查管片時(shí)掃描該電子標(biāo)簽就可以記錄或查詢?cè)摴芷男畔ⅲ@極大地提高了檢查人員的工作效率和管片記錄信息的可追溯性，真正做到了“機(jī)器管人”。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：一種隧道管片電子標(biāo)簽包括一個(gè)超高頻電子標(biāo)簽，其特征在于：該超高頻電子標(biāo)簽布置在隧道管片拼裝孔蓋的支撐體內(nèi)，然后在超高頻電子標(biāo)簽上覆蓋一層不飽和樹脂。

(1)?一種隧道管片電子標(biāo)簽的制作方法，其特征在于：制作步驟如下：

a)?????按隧道管片拼裝孔蓋內(nèi)徑形狀制作一鋼模，該鋼模的一端通過絲杠（5）的電機(jī)相連，其另一端為帶有徽標(biāo)的凹狀；

b)????在帶有徽標(biāo)的凹狀鋼模一端外表面及側(cè)面涂上脫模劑；

c)?????將超高頻電子標(biāo)簽放入隧道管片拼裝孔蓋的支撐體內(nèi)，然后在超高頻電子標(biāo)簽上涂覆不飽和樹脂，當(dāng)超高頻電子標(biāo)簽上覆蓋的不飽和樹脂達(dá)到所需厚度后，電機(jī)帶動(dòng)絲杠向下移動(dòng)，擠壓不飽和樹脂變平整及徽標(biāo)壓印；

d)????待不飽和樹脂在隧道管片拼裝孔蓋的支撐體內(nèi)固化后，電機(jī)帶動(dòng)絲杠向上移動(dòng)，使其脫模；

(2)?所述步驟c)中環(huán)境溫度為20-55℃，固化時(shí)間為15-25分鐘。

(3)?所述步驟c)的覆蓋不飽和樹脂厚度為5-8mm。

(4)?該隧道管片拼裝孔蓋放置在一固定架子的滑塊式卡槽內(nèi)，當(dāng)絲杠向下運(yùn)動(dòng)到鋼模周圍剛出現(xiàn)不飽和樹脂時(shí)停止擠壓。

實(shí)現(xiàn)上述基于隧道管片拼裝孔蓋的電子標(biāo)簽及其制作方法中滑塊式卡槽的目的是為了固定住隧道管片拼裝孔蓋，以免使得當(dāng)脫模時(shí)絲杠向上運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)隧道管片拼裝孔蓋向上運(yùn)動(dòng)。其工作的過程是：首先卡槽的左右兩邊滑塊打開，接著將管片拼裝孔蓋放置在槽中，最后左右兩邊滑塊閉合，卡緊隧道管片拼裝孔蓋不讓其上下運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明所述的管片電子標(biāo)簽及其制作方法與現(xiàn)有技術(shù)相比較顯而易見的突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著技術(shù)進(jìn)步：

1、??????????????由于本發(fā)明所述的隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法是利用管片上已有的附著物體進(jìn)行的二次加工，它不改變管片的任何結(jié)構(gòu)形狀，也不影響管片的質(zhì)量；

2、??????????????采用本發(fā)明所述的隧道管片電子標(biāo)簽真正做到了“機(jī)器管人”的目的，電子標(biāo)簽就像人的身份信息一樣，其內(nèi)部具有全球唯一的無法修改的信息標(biāo)識(shí)；

3、??????????????采用本發(fā)明所述的隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法能真正實(shí)現(xiàn)隧道管片的電子信息化管理，能做到準(zhǔn)確監(jiān)管及實(shí)時(shí)信息查詢。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述隧道管片電子標(biāo)簽及其制作方法的示意圖；

圖2是圖1中滑塊式卡槽（7）在滑塊打開時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合附圖說明如下：

實(shí)施例一：

本隧道管片電子標(biāo)簽包括一個(gè)超高頻電子標(biāo)簽（2），該超高頻電子標(biāo)簽（2）布置在隧道管片拼裝孔蓋的支撐體內(nèi)，然后在超高頻電子標(biāo)簽（2）上覆蓋一層不飽和樹脂。

實(shí)施例二：

參見圖1和圖2，本隧道管片電子標(biāo)簽的制作方法，步驟如下：

a)?????按隧道管片拼裝孔蓋內(nèi)徑形狀制作一鋼模，該鋼模的一端通過絲杠（5）的電機(jī)相連，其另一端為帶有徽標(biāo)的凹狀；

b)????在帶有徽標(biāo)的凹狀鋼模一端外表面及側(cè)面涂上脫模劑；