[發(fā)明專利]低溫冷源熱機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210507298.6 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103047044A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 靳北彪 | 申請(專利權(quán))人: | 摩爾動力(北京)技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | F02G1/055 | 分類號: | F02G1/055;F02C7/141;F02B29/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低溫 熱機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域,尤其是一種熱機。
背景技術(shù)
任何一種熱機都是工作在熱源和冷源之間的動力機構(gòu),不論熱源和冷源是事先存在的還是人為制造的,或是循環(huán)過程中形成的。熱源的溫度和冷源的溫度決定著熱機的極限效率,然而與熱源的溫度相比,冷源的溫度對熱機效率的影響更大。在外燃機中,其冷源非常明顯,易于理解;在內(nèi)燃機中,其表觀冷源(即形式上的冷源)不是環(huán)境而是膨脹做功后的工質(zhì),但是其真正的冷源是發(fā)動機的進(jìn)氣。如果能夠有效的降低冷源的溫度,將明顯提高熱機的效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:
一種低溫冷源熱機,包括外燃機和氣體液化物源,所述氣體液化物源與所述外燃機的冷源連通,所述氣體液化物源內(nèi)的氣體液化物為所述冷源的吸熱載體。
所述外燃機設(shè)為熱氣機。
所述熱氣機設(shè)為斯特林發(fā)動機。
所述熱氣機設(shè)為布雷登循環(huán)熱動力系統(tǒng)。
所述冷源的冷卻流體出口與做功機構(gòu)的工質(zhì)入口連通。
一種低溫冷源熱機,包括內(nèi)燃機和氣體液化物源,在所述內(nèi)燃機的進(jìn)氣道上設(shè)冷卻器,所述氣體液化物源與所述冷卻器連通,所述氣體液化物源內(nèi)的氣體液化物為冷卻所述內(nèi)燃機進(jìn)氣的吸熱載體。
所述內(nèi)燃機設(shè)為燃?xì)廨啓C。
所述內(nèi)燃機設(shè)為活塞式發(fā)動機。
所述冷卻器的冷卻流體出口與做功機構(gòu)的工質(zhì)入口連通。
所述氣體液化物設(shè)為液化空氣、液化二氧化碳、液氮、液氧或液氦。
本發(fā)明的原理是:如圖1所示,本發(fā)明將所述氣體液化物作為熱機的冷源(即現(xiàn)有技術(shù)中所述的低溫?zé)嵩矗蠓冉档土说蜏責(zé)嵩吹臏囟龋M(jìn)而大幅度提高了熱機的效率。
本發(fā)明中,所謂的冷卻流體是指在外燃機中在所述冷源中吸熱的流體;在內(nèi)燃機中在所述冷卻器中吸熱的流體。
本發(fā)明中,所謂的氣體液化物是指被液化的氣體,如液化空氣、液化二氧化碳、液氧、液氮或液氦等。
本發(fā)明中,根據(jù)熱機領(lǐng)域的公知技術(shù),在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)。
本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明所公開的低溫冷源熱機以氣體液化物作低溫?zé)嵩吹奈鼰崃黧w,大幅度提高了熱機的效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明原理圖,其中的Q表示熱源,q表示冷源(低溫?zé)嵩矗?/p>
圖2為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本發(fā)明實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖中:
1氣體液化物源、10加熱器、2冷卻器、30冷缸、31熱缸、40燃燒室、41燃?xì)廨啓C、42活塞式發(fā)動機。
具體實施方式
實施例1
如圖2所示的低溫冷源熱機,包括外燃機和氣體液化物源1,所述外燃機設(shè)為斯特林發(fā)動機,所述氣體液化物源1設(shè)為內(nèi)裝氣體液化物的儲罐,所述氣體液化物設(shè)為液化空氣。所述儲罐與所述外燃機的冷源連通,即與斯特林發(fā)動機的冷缸30上的冷卻流體通道連通,也就是將所述氣體液化物作為所述外燃機的冷源的吸熱載體。
可選擇地,所述氣體液化物設(shè)為液化二氧化碳、液氧、液氮或設(shè)為液氦。
實施例2
如圖3所示的低溫冷源熱機,其與實施例1的區(qū)別在于:所述外燃機設(shè)為布雷登循環(huán)熱動力系統(tǒng)。
實施例3
如圖4所示的低溫冷源熱機,其在實施例2的基礎(chǔ)上:所述冷源的冷卻流體出口和所述布雷登循環(huán)熱動力系統(tǒng)中的動力透平的工質(zhì)入口連通,所述氣液提液化物吸熱后汽化為高溫氣體,可以進(jìn)入所述布雷登循環(huán)熱動力系統(tǒng)中的循環(huán)管路,作為工質(zhì)參與熱動力循環(huán)。所述氣體液化物設(shè)為液氦。
實施例4
如圖5所示低溫冷源熱機,包括內(nèi)燃機和氣體液化物源1,所述內(nèi)燃機設(shè)為燃?xì)廨啓C41,在所述內(nèi)燃機的進(jìn)氣道上設(shè)熱交換式冷卻器2,所述氣體液化物源1與所述熱交換式冷卻器2的被加熱流體通道入口連通,所述氣體液化物源1內(nèi)的氣體液化物為冷卻所述內(nèi)燃機進(jìn)氣的吸熱載體。也就是說氣體液化物源內(nèi)的氣體液化物作為冷卻器的冷卻介質(zhì)。所述氣體液化物設(shè)為液氧。
實施例5
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