[發明專利]一種微表處混合料噪聲室內測試方法

無效

• 申請號: 201210507158.9
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN102998365A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 曹麗萍;侯相深;薛恒瀟;雷學通
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N1/28
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 楊立超

技術領域

本發明涉及一種微表處混合料噪聲測試方法，具體涉及一種室內微表處混合料噪聲試驗方法，屬于路面養護技術領域。

背景技術

微表處可以完成路面構造修復、裂縫密封、車轍填充等多項修復功能，比熱瀝青薄層罩面具有更好的封層效果，更好地防止路表水的下滲，從而更好地保護路面結構。在路基路面穩定的前提下，優質微表處使用壽命可長達三年以上。但研究人員發現，在使用過程中微表處路面所產生的噪聲要大于熱拌瀝青混合料所鋪筑的路面。微表處的這種高噪聲特性，會嚴重影響車輛行駛的舒適性并對周圍環境產生嚴重的噪聲污染，從而制約了微表處路面的進一步推廣。因此，建立合理的微表處噪聲評價方法具有重要的實際意義。

噪聲產生是一個涉及聲音的產生、傳遞、共振等多種因素的復雜過程，目前國內對微表處路面噪聲的相關測試方法研究較少，主要為微表處路面的現場噪聲測量。但該方法是對噪聲的后評價，無法在施工前對微表處混合料的噪聲進行評價。而微表處混合料噪聲的室內評價對于微表處混合料的應用、低噪聲微表處混合料的研發具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的是為解決目前微表處路面噪聲難以在施工前有效測試、評價、預估，不利于微表處混合料級配的選擇的問題，進而提供一種微表處混合料噪聲室內測試方法。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：本發明的一種微表處混合料噪聲室內測試方法是按照以下步驟實現的，

步驟一、實驗室的選擇，測試時，為避免干擾，應將濕輪磨耗儀放置在單獨的密閉實驗室內，實驗室面積小于或等于10m²；

步驟二、制備微表處混合料試件

1)將烘干的礦料用4.75mm篩過篩后備用；

2)將油毛氈圓片平鋪在操作臺上，再將模板放在平整的油毛氈圓片上居中；

3)根據公路待測路段微表處混合料的配合比設計確定噪聲試驗用礦料、填料、添加劑、乳化瀝青以及水的配合比；

4)稱取總質量800g的礦料放入拌鍋，摻入填料，拌勻；然后加入水拌勻，再加入乳化瀝青或改性瀝青拌和，拌和時間不超過30s±2s；將拌勻的混合料倒入試模中并迅速刮平，對于快凝的混合料，整個操作過程在45s內完成，按照上述方法制作平行試件3-6個；

5)取走模板，將試樣放入60℃±3℃的烘箱中烘至恒重，烘干時間至少16h，混合料試件制備完畢；

步驟三、安裝試件

1)從烘箱中取出混合料試件，冷卻到室溫；

2)把試件裝在濕輪磨耗儀的試樣托盤上，將試樣托盤固定在磨耗儀升降平臺上，提升平臺并鎖住，此時試件頂起磨耗頭，磨耗頭壓在試件表面上；

步驟四、聲級計的選擇及安裝

1)選擇，能測試某段時間內的平均噪聲或實時噪聲，具有傳聲器，測量范圍為40-130dB，測試時采用快“F”模式，A計權網絡；

2)安裝，將聲級計固定在濕輪磨耗儀一側，并使聲級計的傳聲器指向橡膠管磨耗頭，傳聲器固定在磨耗管處的磨耗橡膠管與試驗臺接觸面齊平高度，距試樣托盤水平距離為20cm；

步驟五、試件預處理，試驗前檢查磨耗管，若磨耗管磨損嚴重，應更換磨耗管后開始試驗，為避免儀器剛啟動時運行不平穩，應先啟動濕輪磨耗儀使磨耗頭轉動10s后停止，并用刷子輕輕掃刷浮在試件表面被磨耗掉的浮著顆粒；

步驟六、數據采集，打開聲級計開關，將濕輪磨耗儀調至運行狀態，將磨耗頭轉速調為60r/min，測試3-6組平行試件在第二時段11～20s的平均噪聲等效聲級值；

步驟七、數據有效性檢驗，當一組試件的測定值中某個測定值與平均值之差大于標準差的k倍時，該測定值應予以舍棄，并以該組試件的其余測定值的平均值作為實驗結果，所述一組試件至少3個，其中，試件為3個時，K值取1.15；試件為4個時，K值取1.46；試件為5個時，K值取1.67；試件為6個時，K值取1.82。