[發明專利]基于斷面檢測器的城市道路交通狀態判別方法

無效

• 申請號: 201210507080.0
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103021176A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王殿海;付鳳杰;金盛;馬東方;湯月華
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

1.基于斷面檢測器的城市道路交通狀態判別方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

c1、從各車道上各斷面檢測器中根據事先確定的采樣間隔時間獲取該檢測斷面該車道的交通流量、速度和時間占有率這三項交通流參數；繼而得到信息發布間隔表征該檢測斷面該車道交通流特性的交通流量、速度和時間占有率；對交通流參數進行預處理，得到信息發布間隔表征該檢測斷面交通流特性的交通流量、速度和時間占有率；

c2、交通流參數的平滑；

c3、根據預處理后的交通流參數計算速度擁堵指數和占有率擁堵指數；

c4、根據劃分道路等級的臨界速度計算對應的臨界速度擁堵指數；

c5、根據速度擁堵指數和占有率擁堵指數計算綜合擁堵指標——交通擁堵指數；

c6、根據步驟c4得到的臨界速度擁堵指數和c5得到的交通擁堵指數對路段交通狀態進行判斷。

2.根據權利要求1所述的基于斷面檢測器的城市道路交通狀態判別方法，其特征在于：步驟c1中獲取實時交通流參數的過程包括：

c11、確定所需檢測的路段，以及路段斷面檢測器布設情況；

c12、確定數據采樣間隔：選取采樣間隔為1分鐘；

c13、通過環斷面檢測器獲取每一采樣間隔內每條車道上的交通流量、速度和時間占有率數據；

c14、由每一采樣間隔內每條車道上的交通流量、速度和時間占有率數據計算得到每一信息發布間隔內每條車道上的交通流量、速度和時間占有率數據；

c15、對步驟c14中獲得的各車道實時交通流參數進行預處理，得到表征該檢測斷面的交通流參數。

3.根據權利要求2所述的基于斷面檢測器的城市道路交通狀態判別方法，其特征在于：步驟c13中對于每條車道上的每個斷面檢測器，獲取相應車道的交通流量和時間占有率，以及每輛車的速度；

從斷面檢測器中獲取交通流參數具體包括：

c131、獲取交通流量參數；

每一采樣間隔內交通流量即一分鐘內通過該斷面檢測器的車輛數，單位為veh；

式中：i——該路段的第i條車道；

k——第k個采樣間隔；

n——采樣間隔內通過該斷面檢測器的第n輛車；

——第k個采樣間隔第i條車道上通過該斷面檢測器的車輛數；

——第k個采樣間隔第i條車道的交通流量；

c132、獲取速度參數；

每一采樣間隔內平均速度即一分鐘內通過該斷面檢測器的所有車輛的平均速度，單位為km/h；

式中：——第k個采樣間隔第i條車道車輛的平均速度；

——第n輛車通過斷面檢測器時的速度；

c133、獲取時間占有率參數；

每一采樣間隔內時間占有率即一分鐘內通過該斷面檢測器的所有車輛占用檢測器的總時間與1分鐘的百分比；

式中：——第n輛車通過斷面檢測器時占有檢測器的時間；

——第k個采樣間隔第i條車道的占有率。