[發明專利]液壓增壓油箱

無效

• 申請號: 201210506583.6
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103850993A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 元昊
• 申請（專利權）人: 無錫市金凱利液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及液壓設備領域，特別涉及液壓系統的油箱。

背景技術：

液壓系統中，油箱主要用來儲油、散熱及分離液壓油中的空氣、雜質等。油箱設計的好壞直接影響到液壓元件及系統的工作可靠性，尤其對于液壓泵的壽命有決定性的影響。對于海拔較高或者氣壓較小的環境下，若采用一般的開式油箱，往往導致液壓泵入口壓力的降低而引起液壓泵的氣蝕，嚴重影響液壓系統的正常工作，因此需要采用增壓油箱，增壓油箱可以增加油箱油面上的壓力，防止液壓泵產生氣蝕，從而有效地提高液壓系統的高空性能。傳統的增壓油箱的缺點是增壓效果不佳，易出現油箱的氣蝕現象，并且其結構較為復雜。

發明內容：

本申請人針對傳統增壓油箱的上述缺點，進行研究和改進，提供一種液壓增壓油箱，其具有結構簡單、增壓效果好的特點。

為了解決上述問題，本發明采用如下方案：

一種液壓增壓油箱，包括箱體，箱體內的活塞，其特征在于：所述箱體具有第一腔體及第二腔體，所述活塞位于所述第二腔體中，所述活塞固定連接活塞桿，所述活塞桿位于所述第一腔體中，所述活塞桿具有內腔，所述內腔內連接彈簧，所述彈簧與箱體內壁固定連接。

進一步的技術方案在于：

所述箱體下端借助管道與液壓泵連接，所述液壓泵借助管道連通所述活塞桿的內腔。

本發明的技術效果在于：

本發明結構簡單，比較傳統的增壓油箱，由于采用自供形式增壓，其具有增壓效果好、工作可靠性高以及使用壽命長的優點。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明。

見圖1，本發明包括箱體5，箱體5內的活塞4：箱體5具有第一腔體1及第二腔體8，活塞4位于第二腔體8中，活塞4固定連接活塞桿2，活塞桿2位于第一腔體1中，活塞桿2具有內腔3，內腔3內連接彈簧7，彈簧7與箱體5內壁固定連接。箱體5下端借助管道9與液壓泵10連接，液壓泵10借助管道6連通活塞桿2的內腔3，箱體5的下方連接回油管11。

本發明工作時利用彈簧7和活塞4對油箱中的油液增壓，隨著液壓泵10出口壓力的增加，液壓油對活塞桿2的內腔3的壓力增大，因此活塞4向下移動，使油箱增壓值也增大，彈簧7的作用是為了保證起動時所必需的入口壓力。