[發(fā)明專利]一種票卡回收設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210506559.2
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103035034A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張騰;宗麗娜;毛鵬飛;熊永革;賈凡;蘭波;董碹;龔飛;林惟鋟;劉瀾濤
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航天測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00
• 代理公司: 工業(yè)和信息化部電子專利中心 11010
• 代理人: 田俊峰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種票卡回收設(shè)備。?

背景技術(shù)

在一些人流量較大的區(qū)域，如車站、公園、旅游區(qū)等，為方便人員有限制的出入場所，一般管理方會提供各種各樣的票卡，其中，非接觸式方形IC卡越來越多的得到應(yīng)用，這種票卡可記錄用戶身份、使用信息，可重復(fù)使用，用法簡單，在出入口設(shè)置閘機設(shè)備，用戶通過非接觸刷卡實現(xiàn)進出，在出口，為自動回收票卡，出口閘機內(nèi)部包含票卡回收模塊。當(dāng)前，票卡回收設(shè)備多采用單運送通道、多票箱的方式回收票卡，這種方式需要在每一個票箱分叉處增加電器設(shè)備，以分揀票卡運送地址，此外，當(dāng)運送通道阻塞或故障時，該設(shè)備整體癱瘓無法使用。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種票卡回收設(shè)備，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。?

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種票卡回收設(shè)備，包括：安裝在主體框架上的收票機構(gòu)、分揀機構(gòu)、傳送機構(gòu)和票箱；其中，收票機構(gòu)用于接收待回收的票卡；分揀機構(gòu)位于收票機構(gòu)與傳送機構(gòu)之間，用于將票卡分揀到傳送機構(gòu)任一傳輸通道中；傳送機構(gòu)用于將票卡傳輸?shù)讲煌钠毕渲小?

進一步，所述收票機構(gòu)包括：?

輸入口、輸入口開關(guān)和收票卷輪；其中，輸入口開關(guān)連接第一電磁鐵和第?一拉簧，第一電磁鐵產(chǎn)生的吸力大于輸入口完全打開后第一拉簧產(chǎn)生的拉力，第一拉簧在輸入口完全打開時產(chǎn)生的拉力大于第一電磁鐵掉電后的殘余引力與第一電磁鐵拉桿重力之和；收票卷輪為上下兩層橡膠卷輪，卷輪之間的空隙小于一張票卡的厚度，收票卷輪由電機控制，在收票卷輪和輸入口開關(guān)之間安裝有光電傳感器，當(dāng)檢測到票卡輸入，啟動上下兩層橡膠卷輪互為反向轉(zhuǎn)動。?

進一步，所述分揀機構(gòu)包括：?

分揀裝置，所述分揀裝置靜止狀態(tài)時的傳送方向指向靠近主體框架頂部的第一通道A；受到驅(qū)動力后，傳送方向指向靠近主體框架底部的第二通道B。?

進一步，所述分揀裝置連接第二拉簧和第二電磁鐵，第二電磁鐵產(chǎn)生的吸力大于分揀裝置的重力與第二拉簧在分揀裝置指向第二通道B時產(chǎn)生的拉力之和，第二拉簧產(chǎn)生的拉力大于分揀裝置的重力和第二電磁鐵掉電后的殘余引力；?

分揀裝置頂部安裝讀卡器，根據(jù)讀卡器讀取的票卡內(nèi)的數(shù)據(jù)，在第一通道A和第二通道B中確定票卡的輸送通道。?

進一步，所述傳送機構(gòu)包括第一通道A和第二通道B；其中，第一通道A和第二通道B包括上下兩層橡膠卷輪，橡膠卷輪連接同步帶，同步帶在電機作用下運轉(zhuǎn)，帶動票卡運輸。?

進一步，第一通道A和第二通道B的通道末端都設(shè)置有票箱；每個票箱頂部均安裝壓票機構(gòu)。?

進一步，所述票箱包括：?

票卡放置板，下方設(shè)置有彈簧；所述票卡放置板通過鏈條與雙向齒輪連接；?

所述壓票機構(gòu)包括：?

壓票桿，在電機驅(qū)動下，具有沿一端旋轉(zhuǎn)的自由度，當(dāng)向票箱的票卡放置板運動時，將票卡放置板壓向票箱的底部方向；?

下壓板，連接單向齒輪；按動下壓板，下壓板帶動單向齒輪向票箱底部方向移動，并與雙向齒輪完全嚙合；?

恢復(fù)板，連接單向齒輪；按動恢復(fù)板，下壓板恢復(fù)至下壓前位置，單向齒輪與雙向齒輪分離；其中，單向齒輪只沿順時針轉(zhuǎn)動。?

進一步，所述票卡回收設(shè)備還包括：?

廢票箱，設(shè)置在所述第二通道B頂端的下方，用于回收廢票。?

本發(fā)明有益效果如下：?

本發(fā)明通過設(shè)置多條票卡傳輸通道以及多個票箱，實現(xiàn)票卡回收，具有可靠性高、回收票卡速度快、容量大的優(yōu)點。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例中一種票卡回收設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本發(fā)明實施例中一種票卡回收設(shè)備的票卡回收原理圖；?

圖3是本發(fā)明實施例中票卡回收原理圖的壓票原理圖。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖以及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明。?

如圖1所示，本發(fā)明實施例涉及一種票卡回收設(shè)備，包括：安裝在主體框架7上的收票機構(gòu)1、分揀機構(gòu)2、傳送機構(gòu)3、壓票機構(gòu)4、票箱5、廢票箱6和讀卡器8，分揀機構(gòu)2位于收票機構(gòu)1與傳送機構(gòu)3中間位置。其中，收票機構(gòu)1用于接收待回收的票卡；分揀機構(gòu)2用于將票卡分揀到不同的傳輸通道中；傳送機構(gòu)3包括不同的傳輸通道，用于將票卡傳輸?shù)讲煌钠毕?中。?