[發明專利]一種發條彈簧式輔助測控裝置

有效

• 申請號: 201210506558.8
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103852037B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 李晶;王康景
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01P3/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種發條彈簧式輔助測控裝置，該輔助測控裝置與懸掛于液壓提升系統上的重物連接，用于測量液壓提升系統的提升位移和速度，所述的輔助測控裝置包括鋼絲繩、滑輪和測控模塊，所述的鋼絲繩一端連接重物，另一端繞過滑輪與測控模塊連接，所述的滑輪位于重物的正下方，其特征在于，所述的測控模塊包括卷筒、聯接軸、發條彈簧組件、減速箱和編碼器，所述的卷筒與聯接軸同軸固定連接，該聯接軸的一端與編碼器連接，另一端與減速箱的輸入軸連接，減速箱的輸出軸與發條彈簧組件連接。

2.根據權利要求1所述的一種發條彈簧式輔助測控裝置，其特征在于，所述的鋼絲繩在發條彈簧組件作用下始終處于緊繃狀態。

3.根據權利要求1所述的一種發條彈簧式輔助測控裝置，其特征在于，所述的減速箱和發條彈簧組件均設置在卷筒內。

4.根據權利要求1所述的一種發條彈簧式輔助測控裝置，其特征在于，所述的發條彈簧組件包括發條彈簧、發條彈簧盒和發條彈簧軸，所述的發條彈簧的內端與發條彈簧軸固定連接，發條彈簧的外端與發條彈簧盒固定連接，所述的發條彈簧盒與減速箱固定連接，所述的發條彈簧軸與減速箱的輸出軸連接。

5.根據權利要求4所述的一種發條彈簧式輔助測控裝置，其特征在于，所述的發條彈簧的內端采用V形固定的方式與發條彈簧軸固定連接，發條彈簧的外端采用V形槽固定的方式與發條彈簧盒固定連接。

6.根據權利要求4所述的一種發條彈簧式輔助測控裝置，其特征在于，所述的發條彈簧為帶狀平面窩卷形彈簧。