[發明專利]一種石油鉆桿接頭多向壓制液壓機

有效

• 申請號: 201210506012.2
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN102950237A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 武健
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21J9/02
• 分類號: B21J9/02;B21J9/12
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本發明屬于液壓機械技術領域，尤其涉及一種用于加工石油鉆桿接頭的多向壓制液壓機。

背景技術

隨著社會的發展，汽車保有量的持續增加，國際能源爭奪的越發激烈，石油能源的爭奪甚為重要，相應石油開采開發技術不斷創新。在石油開采中需要打很深油井，單根鉆桿的長度是有限的，需要應用鉆桿接頭將兩段鉆桿連接起來，但是這種接頭要有足夠強度和硬度，否則如果出現問題更換起來是相當復雜與繁瑣的，所以這種高強度高硬度的石油鉆桿接頭的需求量也就隨之增多。以前的石油鉆桿接頭多為整體機加工或者簡單鍛造后機加工，生產工藝落后，生產效率低下，各種性能缺陷較多，已經遠遠不能滿足時代的發展要求。現代的鉆桿接頭需要質量更輕、強度更高、機械與物理性能更好。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種生產效率高、節約加工成本的石油鉆桿接頭多向壓制液壓機。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種石油鉆桿接頭多向壓制液壓機包括壓機支柱，在所述壓機支柱的頂部設有上橫梁，在所述壓機支柱的底端設有下橫梁，在所述壓機支柱的兩側均設有側擠壓梁；在所述下橫梁的中部設有帶有下模的加工平臺；在所述上橫梁的中部設有下壓油缸，在該下壓油缸的底部設有滑塊，在其底端中部設有上模；在所述壓機支柱上還設有回程缸；還包括水平壓制機構。

本發明的優點和積極效果是：本發明的石油鉆桿接頭壓制液壓機通過設置豎直方向的下壓油缸和水平方向的水平壓制機構實現了多向壓制，與傳統的只在豎直方向壓制的設備相比，其生產效率高、節約加工成本。

優選地：所述滑塊為帶缸滑塊，所述下壓油缸的主體設于所述滑塊內部，所述下壓油缸的活塞桿的端部固接在所述上橫梁上。

優選地：所述水平壓制機構包括固接于所述側擠壓梁上的側擠壓缸和固接于所述壓機支柱上的水平沖頭機構。

優選地：所述水平沖頭機構包括安裝于所述壓機支柱上的上導板、下導板及夾設在兩者之間、以兩者為導軌的側滑塊，沖頭結構固定于所述側滑塊上，該沖頭結構的后端連接至所述側擠壓缸活塞桿的端部。

優選地：所述水平沖頭機構還包括高度調節裝置，該裝置包括設置于所述側滑塊下邊緣處的具有平直斜面結構的水平高度調整斜鐵，在其內端的邊緣設有豎直的耳板，該耳板上設有條形孔，在所述沖頭結構的下邊緣還設有平直斜面結構，該平直斜面結構與所述水平高度調整斜鐵配合；在沖頭結構下邊緣的端部還設有內螺紋孔，該孔中設有螺釘，該螺釘的另一端從所述耳板上的長條孔中穿出并由螺母固接。

優選地：在所述側擠壓缸的活塞桿的端部設有沖頭夾緊缸，所述沖頭結構的后端由所述沖頭夾緊缸夾緊。

優選地：所述回程缸的主體部分位于所述上橫梁內。

優選地：所述回程缸的數量為兩個，分設于所述滑塊兩側的壓機支柱上。

優選地：所述側擠壓梁通過四根拉桿固接于所述下橫梁上。

優選地：在所述下橫梁的中部還設有下頂出缸，所述下頂出缸的活塞桿的頂端正對所述上模。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、上橫梁；2、回程缸；3、滑塊；4、壓機支柱；5、水平沖頭機構；6、側擠壓缸；7、下橫梁；8、下頂出缸；9、側滑塊；10、上模。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參見圖1，本發明包括壓機支柱4，在壓機支柱4的頂部設有上橫梁1，在壓機支柱4的底端設有下橫梁7，在壓機支柱4的兩側均設有側擠壓梁。其中，側擠壓梁通過四根拉桿固接于下橫梁7上。

在下橫梁7的中部設有帶有下模的加工平臺，坯件棒料固定在該加工平臺的下模上然后進行加工，根據不同產品規格的要求，下模的尺寸和形式可以進行更換。

在上橫梁1的中部設有下壓油缸，在該下壓油缸的底部設有滑塊3，在其底端中部設有上模。其中，下壓油缸作為本液壓機的主工作油缸。上模用于與下模共同實現坯件棒料的固定，根據不同產品規格的要求，上模的尺寸和形式可以進行更換。

本實例中，滑塊3為帶缸滑塊，即下壓油缸的主體設于滑塊3內部，下壓油缸的活塞桿的上端固接在上橫梁1的中部。

在壓機支柱4上還設有回程缸2，其主體部分位于上橫梁1內部，數量為兩個，分設于滑塊3兩側的壓機支柱4上。下壓油缸動作后，當需要復位上升時，回程缸2動作，將滑塊3向上抬升。

本多向壓制液壓機還包括水平壓制機構，與下壓油缸及滑塊3共同構成多向壓制結構。