[發明專利]一種船舶環氧型通用底漆及其制備方法

有效

• 申請號: 201210505970.8
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103013276A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張國鋒;胡勝初
• 申請（專利權）人: 無錫市虎皇漆業有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D163/02;C09D157/02;C09D5/08;C09D7/12
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤;李曉峰

技術領域

本發明屬于油漆化工領域，具體涉及一種船舶環氧型通用底漆及其制備方法。

背景技術

船舶做為重要的運輸工具，每次近塢維修時間的長短直接影響到運營成本。目前船舶涂料涂層系統大都是底中面系統，涂裝間隔時間長（24h），涂裝道數多（一般3－5道），油漆品種繁多，給油漆供應商、施工方、船東都造成很多不便。如油漆供應商配貨繁雜，數量不易確定，船舶維修過程因時間短，所供貨物的生產、運輸、數量等環接較易出現問題；繁雜的油漆品種很易造成施工方用錯油漆或配漆不當，而以上種種問題都可能縮短涂層的使用壽命，迫使船舶提前近塢。通用型多功能船舶涂料因其施工工藝簡單必將成為一大趨勢。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船舶環氧型通用底漆。

本發明的另一目的在于提供一種船舶環氧型通用底漆的制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種船舶環氧型通用底漆，?所述的底漆包含A組分和B組分，按質量百分含量計，A組分包含以下組分：

B組分包含以下組分：

聚酰胺固化劑???????????????95~99%

環氧固化促進劑?????????????1~5%

使用時，A組分和B組分的混合質量比為6~7：1，優選為6.4：1。

所述高分子量環氧樹脂的環氧當量為400~600。

所述低子量液體雙酚A型環氧樹脂的環氧當量為150~200。

所述的硅烷助劑為硅烷偶聯劑。

上述的船舶環氧型通用底漆的制備方法包括以下步驟：

制備A組分：

（1）將C9樹脂和占配方量25%~40%的二甲苯混合溶解后制成預溶解液備用；

（2）然后將高分子量環氧樹脂、低子量液體雙酚A型環氧樹脂、觸變劑和占配方量25%~40%的二甲苯按配方量依次投入分散缸中，高速分散1~20分鐘，分散均勻；

（3）高速分散下加入有機土，并分散10~50分鐘，使其充分分散；

（4）高速分散下加入潤濕分散劑，并分散2~30分鐘，使有機土充分活化；

（5）按配方量依次加入鈦白粉、碳黑、氧化鐵黃、滑石粉、長石粉，高速分散至細度≤60μm，在溫度55~60℃條件下保持10~50分鐘；

（6）用占配方量25%~40%的二甲苯清洗全過程的設備及用具后加入分散缸，中速攪拌下加入步驟（1）制備的預溶解液，使其攪拌均勻，加入異丁醇、硅烷助劑和剩余量的二甲苯，攪拌均勻；

制備B組分：將聚酰胺固化劑和環氧固化促進劑按比例混合分散均勻。

所述高速分散的攪拌速度為800~1200r/min；所述中速攪拌的攪拌速度為400~800?r/min。

針對背景技術提出的缺點根據GB/T6748-2008船用防銹漆通用技術條件，GB/T13351-92船底防銹漆通用技術條件，本發明采用多種材料的合理搭配，嚴格的制作工藝生產出除船舶壓載艙外所有部位均可使用的船舶通用底漆。該產品使用觸變劑相互搭配，一次涂裝可達400微米不流掛，節省涂裝時間，可直接與舊涂層配套，無需過渡層，施工簡單，易掌握，省時省工。

本發明的有益效果：

本發明的船舶環氧型通用底漆一次涂裝可達400微米不流掛，節省涂裝時間，可直接與舊涂層配套，無需過渡層，施工簡單，易掌握，省時省工。

具體實施方式

使用原料：

1.高分子量環氧樹脂：YD-011X75?，國都化工昆山有限公司,環氧當量450-500

2.低子量液體雙酚A型環氧樹脂：YD-128，國都化工昆山有限公司，環氧當量184-190

3.觸變劑：ZY-668，鎮江致遠化工有限公司的觸變蠟漿

4.二甲苯：江蘇諾渡工貿有限公司的工業級產品

5.有機土：浙江虹豐有機土有限公司的BS－1C型

6.潤濕分散劑：BYK－ATU?，BYK公司

7.鈦白粉：四川龍蟒鈦業的R－996金紅石型鈦白粉

8.碳黑：上海海逸科貿公司的101型碳黑

9.氧化鐵黃：無錫力恒化工的G313M超細氧化鐵黃

10.滑石粉：萊州玉東滑石粉體有限公司的RG－85型滑石粉

11.長石粉：上海碩斯有限公司的800目長石粉

12.C9樹脂：山東齊隆化工有限公司的SK－120型C9樹脂