[發明專利]一種地鐵廣告投放設備

無效

• 申請號: 201210505894.0
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN102982752A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 焦斌斌;孔延梅
• 申請（專利權）人: 焦斌斌
• 主分類號: G09F19/18
• 分類號: G09F19/18;G09F21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及廣告顯示技術領域，尤其涉及一種基于投影技術的地鐵廣告投放設備。

背景技術

隨著全國地鐵網的不斷擴張，地鐵已經成為眾多大型城市的必備交通工具之一，廣告作為時下流行的宣傳手段所依賴的主要是人氣，而每天成千上萬的客流使得地鐵廣告成為廣大廣告商眼中的肥肉，競爭日益加劇。由最初的地鐵票印制廣告、小型廣告貼畫、媒體終端、燈箱海報等形式不斷演化到今天的大屏幕顯示，越來越側重于如何最大程度的抓住人們的眼球，從而發揮廣告的最大效力。但是，縱使屏幕再大，人們也只能在經過的瞬間一瞥，縱觀一個人在地鐵中消耗時間最長的就是地鐵行駛這一段時間，如何實現能夠貫穿于這樣長的時間內的有效的廣告播放則是一個更可行更有前景的方向。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種結構簡單、使用方便的地鐵廣告投放設備。

本發明的地鐵廣告投放設備，包括通訊傳輸模塊、控制模塊和供電模塊，所述通訊傳輸模塊包含信息存儲模塊、通訊模塊和投影設備，信息存儲模塊通過線路連接通訊模塊，通訊模塊通過線路連接若干投影設備，控制模塊包括傳感器單元和總控制器，總控制器通過線路分別與通訊模塊和傳感器單元連接，供電模塊通過線路與總控制器連接，供電模塊是整個系統的供電電源，將整個設備利用支架固支在地鐵車體上，然后通過通訊模塊將信息存儲模塊的信息傳輸到投影設備并在地鐵周邊的隧道墻面或者是地鐵墻面顯示，通過總控制器實現各模塊及投影的控制，從而實現低成本的超大屏的顯示。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述支架將系統中的各部件緊固在地鐵列車的外側壁上，其可以采用旋轉磁力吸附方式或螺釘方式。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述信息存儲模塊的個數為一個或多個，其作用是存儲所需投放廣告的內容，其可采用固態硬盤、SD卡或USB優盤等抗震動性能優秀的數字存儲設備。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述通訊模塊采用無線、有線或兩者相結合的方式起到遠程控制系統或實現遠程數據傳輸和互換，無線通訊方式可采用藍牙、wifi或Zigbee無線技術方案。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述投影設備的個數為一個或多個，其作用是將系統所需要投放的圖像采用投影的方式照射在地鐵車廂內或車廂外的區域上，投影設備采用3LCD技術、DLP技術或LCOS技術。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述傳感器單元為系統提供是否投放影像的開關信號，其采用光敏傳感器通過感知外界光照強度判斷狀態或采用RFID技術在地鐵進站位置以及進入高亮度區間前加裝信號發生器使系統感知工作狀態，傳感器單元連接在總控制器或各個投影設備上。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述總控制器與各投影設備以及信息存儲模塊之間的數據連接采用VGA、USB或PAL有線連接技術或

2.4G無線傳輸方案。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述供電模塊通過電池供電或將地鐵內供電轉接為系統供電。

本發明的地鐵廣告投放設備，所述總控制器控制系統各模塊的工作狀態、協調信息通訊以及功能模式調整。

與現有技術相比本發明的有益效果為：本發明的地鐵廣告投放設備不同于現有的利用地鐵站臺視頻實時播放媒體終端或大屏顯示的廣告顯示方式，本專利提出一種利用固定在地鐵內部的微型投放設備將信息投放到地鐵隧道墻壁上以實現對畫面等的投影和播放，可以與乘客保持同步前進，從而最大化的占據乘客在地鐵上的時間，并且消除動態播放的時間限制考慮等，也避免了大面積電子屏的高成本安裝和維護以及傳統的貼圖形式的人力物力的消耗，且能隨時控制顯示界面切換，在緊急時刻也可以播放安全守則等，增強廣告效力的同時，也可以服務于交通安全等方面，在未來的地鐵廣告中有很好的應用前景。

附圖說明

圖1是本發明實施例1所述的一種地鐵廣告投放設備的結構示意圖；

圖2是本發明實施例2所述的一種地鐵廣告投放設備的結構示意圖；

圖3是本發明實施例所述的一種地鐵廣告投放設備的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1