[發明專利]一種汽車用熱交換器的鋁合金材料及制備方法

無效

• 申請號: 201210505628.8
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN103014430A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 吳高峰
• 申請（專利權）人: 吳高峰
• 主分類號: C22C21/02
• 分類號: C22C21/02;C22C1/03;C22F1/043
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用熱交換器的鋁合金材料，其特征在于：其組成按重量百分比為，1.8-2.0％的硅、0.5-1.0％的錳、0.8-1.2％的銅、0.05-0.1％的鈦、0.03-0.05％的鈮、0.3-0.35％的釩、0.003-0.005％的硼、0.1-0.3％的鎳、0.1-0.3％的鉻、0.1-0.3％的鋯、0.05-0.08％的錫，余量為鋁。

2.根據權利要求1所述的汽車用熱交換器的鋁合金材料，其特征在于：所述鋁合金材料還包括有0.3-0.5％的鎂、0.1-0.2％的鈣及0.1-0.3％的鐵。

3.一種汽車用熱交換器的鋁合金材料制備方法，其特征在于：

配料，按重量百分比為，1.8-2.0％的硅、0.5-1.0％的錳、0.8-1.2％的銅、0.05-0.1％的鈦、0.03-0.05％的鈮、0.3-0.35％的釩、0.003-0.005％的硼、0.1-0.3％的鎳、0.1-0.3％的鉻、0.1-0.3％的鋯、0.05-0.08％的錫，余量為鋁進行配料

熔煉，將上述材料中的錫銅合金、鎳及鉻及一半數量的鋁進行熔煉成液體后加入其它材料及余下的鋁，并升溫到750±20℃后保溫1-2小時，再進行恒溫700℃澆鑄并降溫到130-150℃成鋁合金錠；

淬火，將鋁合金錠在550±20℃淬火爐中保溫2-4小時后進行軋制成成品。

所述降溫過程分二個階段，第一個階段為勻速降溫至400-430℃，降溫速度為25-30℃/分鐘；第二個階段為快速降溫至130-150℃，速度為2℃/秒。

所述的錫和銅是以錫銅合金方式加入。

所述的鈦、鈮、釩、鋯分別是以鈦鋁合金、鈮鋁合金、釩鋁合金及鋯鋁合金的方式加入。

4.根據權利要求3所述的汽車用熱交換器的鋁合金材料制備方法，其特征在于：所述的錫和銅是以錫銅合金方式加入。

5.根據權利要求3所述的汽車用熱交換器的鋁合金材料制備方法，其特征在于：所述的鈦、鈮、釩、鋯分別是以鈦鋁合金、鈮鋁合金、釩鋁合金及鋯鋁合金的方式加入。