[發明專利]碼頭防撞裝置有效
| 申請號: | 201210505239.5 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN103850220A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 葛國明;李德堂;毛魯杰;石晶鑫;譚銀朝;張柔佳;陳奇;華蘭亞;徐超;李國強;劉雪峰;李旭輝;李達特;劉楓琛;耿保陽;劉方超 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 方聞俊;袁忠衛 |
| 地址: | 316004 浙江省舟山市定海區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碼頭 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及防撞減震技術領域,尤其涉及一種碼頭防撞裝置。?
背景技術
在船運碼頭、漁港、船舶停靠的地方,為了防止船與碼頭相撞受損,通常在碼頭停靠岸側壁上固定報廢的輪胎或其它橡膠物件作為防撞裝置,這種防撞裝置對船體有一定的安全防護作用,而且成本低。但利用廢舊輪胎也存在很多缺陷,1、在船舶靠岸時,由于船體還處于運動中,而廢舊輪胎是固定的,船體只有快接近岸邊時,廢舊輪胎才起到保護作用,船體對輪胎的沖擊力很大,在廢舊輪胎與船體之間還會產生較大的摩擦,依然會對船體表面造成損傷,固定的并且對快速停靠碼頭的船舶起到的保護作用有限,船停靠速度過快時人力無法保護其船身。2、橡膠護舷的防腐防鹽的維護工作較為困難。3、廢舊輪胎外觀難看,影響水域周圍的景觀。?
如一申請號為ZL200710157055.3(公告號為CN101168960A)的中國發明專利《一種碼頭防撞墊》,專利號為ZL200720191425.0(公告號為CN201172811Y)的中國實用新型專利《一種碼頭防撞墊》,專利號為ZL200620021006.8(公告號為CN2911005Y)的中國實用新型專利《碼頭防撞減震裝置》披露了各種相對改進的碼頭防撞裝置。?
但它們均為固定在岸邊的裝置,都是被動防撞,而且只能在船體幾乎靠岸的時候才起作用,船體和裝置受到的沖擊力均很大。?
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能在船體快靠岸前提前動作來降低船速并使船體逐漸緩慢地靠岸的碼頭防撞裝置,其能更好確保船體安全靠岸,另外裝置為實現自動化控制提供可能。?
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種碼頭防撞裝置,其特征在于:包括設置在碼頭停靠岸內多個的雙作用單活塞式油缸,每個雙作用單活塞式油缸的活塞桿能外伸出停靠岸的前側壁,活塞桿的外端固定有防撞墊,所述各雙作用單活塞式油缸由液壓系統控制以控制活塞桿的伸縮。?
上述液壓系統包括三位四通電磁換向閥及控制三位四通電磁換向閥動作的計算機處理器,該三位四通電磁換向閥的進油口與油泵連通,回油口與回油箱連通,第一油口與?單活塞式油缸的有桿腔連通,第二油口與單活塞式油缸的無桿腔連通。本液壓系統涉及部件少,結構簡單,另外通過三位四通電磁換向閥擋位的切換控制油缸的進油?
上述油泵通過節流閥與三位四通電磁換向閥的進油口連通。設置節流閥能讓活塞桿緩慢伸縮,當船體接觸到活塞桿外端的防撞墊后,活塞桿緩慢內縮,使船體緩慢靠近停靠岸,進一步確保停靠安全。?
上述節流閥為可變節流閥。?
上述防撞墊為橡膠防撞墊或硅膠防撞墊。這種防撞墊材質能更好保護船體表面。?
上述防撞墊可拆卸的連接在活塞桿的外端。這樣便于更換防撞墊。?
還包括多個用以檢測船體離岸距離和靠岸速度的激光位移傳感器,所述計算機處理器具有信號輸入端和信號輸出端,該激光位移傳感器的信號輸出端與計算機處理器的信號輸入端相連,計算機處理器的信號輸出端與三位四通電磁換向閥的控制端相連。?
其為一種實現該防撞裝置自動控制的具體方式,激光位移傳感器將船體距離、速度等信號傳入計算機處理器,再由計算機處理器控制三位四通電磁換向閥的工作位,三位四通電磁換向閥根據不同工作位實現控制單活塞式油缸的活塞桿伸縮。?
與現有技術相比,本發明的優點在于:當船體快要靠岸時,油缸提前工作,活塞桿外伸,讓活塞桿外端的防撞墊與船體接觸,并提高適當阻力,逐漸減小船舶的速度,以實現船舶的安全靠岸;另外油缸由液壓系統控制以控制活塞桿的伸縮,便于實現自動化控制。?
附圖說明
圖1為本發明實施例的立體結構示意圖一;?
圖2為本發明實施例的立體結構示意圖二;?
圖3為本發明實施例中液壓控制系統的原理示意圖。?
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。?
如圖1~圖3所示,為本發明的一個優選實施例。?
一種碼頭防撞裝置,包括設置在碼頭停靠岸1內多個的雙作用單活塞式油缸2,施工時,可先在停靠岸1內挖掘出一個控制室,雙作用單活塞式油缸2固定在控制室的前內壁上,每個雙作用單活塞式油缸2的活塞桿3能外伸出停靠岸1的前側壁,活塞桿3的外端可拆卸地固定有防撞墊4,防撞墊4為橡膠防撞墊或硅膠防撞墊,用以與船體11接觸,各雙作用單活塞式油缸2由液壓系統控制以控制活塞桿3的伸縮。?
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