[發明專利]卷簧式天窗遮陽簾無效
| 申請號: | 201210505075.6 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN103213479A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 林永清 | 申請(專利權)人: | 皇田工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;E06B9/24 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355 | 代理人: | 張雅軍 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷簧式 天窗 遮陽 | ||
技術領域
本發明涉及一種遮陽簾,特別是涉及一種安裝在汽車的天窗下方,且簾布可沿著軌條展開及收合的卷簧式天窗遮陽簾。
背景技術
參閱圖1及圖2,美國第US7114766號專利案所公開的一種天窗遮陽簾1,是安裝在一汽車的天窗(圖未示)下方,包含兩支左右平行的軌條11、兩個分別設置在所述軌條11的后側的固定座12,及一個遮陽單元13。所述軌條11分別界定出一個開口朝向另一軌條11的軌槽111,而且每一軌條11皆包括一個由鄰近另一軌條11的一側凸伸入軌槽111的開口內的內鉤壁112。該遮陽單元13包括一支可轉動地安裝于所述固定座12間的滾動條131,及一片可展開地被卷收在該滾動條131外圍的簾布132。該簾布132具有兩個分別位于左右兩側且可移動地嵌入所述軌槽111內的導引邊133。
使用時,該簾布132可被帶動而相對于軌條11展開或收合,同時并使所述導引邊133分別沿著所述軌槽111長向移動。而為了使該簾布132能平順地展開及收合,該天窗遮陽簾1還包含一個安裝在該遮陽單元13的兩側的防脫單元14,該防脫單元14包括兩片分別對應該簾布132的所述導引邊133且具有彈性的彈卡片141,及兩條分別將所述彈卡片141黏貼于所述導引邊133的黏著件142。每一彈卡片141皆具有一個長向延伸且被黏著件142黏貼于導引邊133的黏合部143,及一個長向延伸且與導引邊133相分離的叉開部144。該內鉤壁11對應伸入彈卡片141的叉開部144與導引邊133間,使得彈卡片141彈性撐抵于軌條11內,可防止該簾布132的導引邊133脫出軌槽111。
由于上述彈卡片141是通過黏著件142黏貼于導引邊133,黏貼時必須小心謹慎地調整對位并貼合,且需保持彈卡片141表面完全干凈無任何灰塵或油漬,以確保有效貼合,所以黏貼上較為費工耗時,而且一不小心即會發生歪斜或皺褶等瑕疵情形,貼合工序相當費工耗時,容易降低產能及產品合格率,并會相對提高加工成本。況且黏著件142容易因材質及受到持續拉扯而導致結合性降低,容易造成彈卡片141因此而移位或剝離脫落,喪失撐拉卡抵的功能,致使簾布132難以平順滑移,所以上述防脫單元14的設計仍有待改善。
發明內容
本發明的目的在于提供一種制造快速及結合穩固的卷簧式天窗遮陽簾。
本發明卷簧式天窗遮陽簾,包含:兩支左右平行設置的軌條、一個安裝在所述軌條的后側的固定單元,以及一個安裝于該固定單元的遮陽單元,每一軌條皆界定出一個前后長向延伸且開口朝向另一軌條的軌槽,該遮陽單元包括一片簾布,該簾布具有兩個分別位于左右兩側且可移動地嵌入所述軌槽內的導引邊;該卷簧式天窗遮陽簾還包含一個防脫單元,該防脫單元包括兩片分別對應該簾布的所述導引邊且可移動地嵌入所述軌槽內的卷簧片,及兩條分別將所述卷簧片固定于所述導引邊的銜接線,每一卷簧片皆具有數個前后間隔設置的穿孔,每一銜接線皆穿過所述穿孔且車縫連接卷簧片與導引邊,使得所述卷簧片可相對于軌條,在一個拉伸呈長條狀地向前嵌入軌槽的拉伸位置,及一個向后拉出軌槽且呈螺旋狀地卷收的卷收位置間移動。
本發明所述卷簧式天窗遮陽簾,每一卷簧片皆具有一個沿其中央長向延伸的中脊部,及分別位于該中脊部的兩相反側的一個內側部與一個外側部,該內側部鄰近另一軌條,且該外側部遠離另一軌條,而所述穿孔是前后間隔地排列設置于該中脊部,每一銜接線都是將相對應的中脊部與導引邊車縫連接在一起,在該拉伸位置時,每一卷簧片的橫剖面呈彎弧形,由外側部往中脊部逐漸鄰近導引邊,且由中脊部往內側部逐漸遠離導引邊,使得所述導引邊分別疊置于所述中脊部,并與外側部及內側部分離。
本發明所述卷簧式天窗遮陽簾,每一軌條皆包括一個沿著長度方向設置的水平壁、一個由該水平壁鄰近另一軌條的一側往上延伸的內立壁、一個由該水平壁遠離另一軌條的一側往上延伸于該內立壁的外立壁、一個由該內立壁上端朝該外立壁延伸的內頂壁,及一個由該外立壁上端朝該內立壁延伸的外抵壁,該水平壁、該內立壁、該外立壁、該內頂壁及該外抵壁共同界限出該軌槽,該內頂壁對應伸入卷簧片的內側部與導引邊間,該外抵壁鄰近于該導引邊且遠離該卷簧片。
本發明所述卷簧式天窗遮陽簾,該遮陽單元還包括一支可轉動地安裝于該固定單元的滾動條,該簾布可展開地被卷收在該滾動條外圍。
本發明的有益效果在于:上述防脫單元利用銜接線車縫連接卷簧片與導引邊的設計,可達到制造快速及穩固結合的目的,且其還能防止該簾布于使用時松弛或脫離軌條,具有較佳的使用功能。
附圖說明
圖1是美國第US7114766號專利案的一立體示意圖;
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